基于FSA理论内河海事艇自身防爆设施配备研究

通过调查、分析海事艇自身爆炸事故的诱发原因,运用综合安全评估(FSA)理论和事故树分析方法,计算爆炸事故树最小割集和最小径集,确定各基本事件的结构重要度.根据海事艇可能遇到的爆炸性环境风险识别,综合评估海事艇自身防爆设施配备的安全性、经济性和实用性,提出海事艇防爆设施配备标准建议,最大限度减小内河海事艇在可能出现的爆炸性环境中发生或引发爆炸的风险.     

交通信息集成与综合服务关键技术研究与应用——课题一成果综述

概要总结了国家“十一五”科技支撑计划“交通安全信息集成、分析及平台构建技术开发与示范应用”课题的研究成果,介绍了课题在跨部门交通安全信息需求、异构系统可信接入与安全控制、分布式异构信息系统互操作、交通安全综合分析与评估、信息与应用资源状态监控管理等方面理论与技术研究和应用情况,通过交通安全信息集成管理与应用服务平台的构建、应用与课题研究成果验证,表明课题研究成果达到了预期目标,并为异构信息系统互联、跨行业业务协同、交通安全统一服务等奠定了良好的技术基础.     

基于沙特红海开发项目防污围帘应用效果的研究

生态环境保护是企业的重要立命之本,良好的生态环保防治突出了一个国际化企业的责任形象。本论文就中交四航局二公司在沙特红海开发项目上实践过程中防污围帘在不同条件下的拦污效果进行研究,结合多样化水质检测手段和监控措施对拦截效果进行评定,目的是为了提供有关防污围帘在应用过程中优化的参考信息,以进一步优化应用过程中围帘的截污效果。     

基于ISO/TS 22163技术规范的银级认证与实施

分析基于ISO/TS 22163:2017《铁路应用质量管理体系铁路组织业务管理体系要求:ISO 9001:2015在铁路领域应用的特殊要求》的银级认证要求,结合审核和培训经验,从关键绩效指标(KPI)系统定义、基于风险的思维和PDCA过程方法运用、顾客感受评价和相关方分析、5大过程实施重点和绩效评价等主要方面,剖析目...     

涉及城轨占地的已开发国有土地使用权公益性收回补偿问题研究

在城市轨道交通工程前期工作中,收回部分已开发国有土地的使用权是一项非常重要的任务,这涉及到对已开发国有土地使用权的公益性收回补偿。为提高补偿的合理性、公平性和可接受性,有力推动城市轨道交通建设征地动迁工作的顺利开展,文章通过梳理目前已开发国有土地使用权公益性收回补偿中存在的问题,提出从部分土地使用权收回对原土地价值的影响和被收回土地本身的开发价值2个角度着手进行补偿评估的思路,希望为国内相关实践提供参考和借鉴。     

综合安全评估在港口通航安全领域的应用

以连云港港口通航安全评估为例,阐述危险识别、风险分析、控制方案寻找及其成本收益评估的方法和过程,为综合安全评估法在港口通航安全评估方面的应用提供参考。     

高性能混凝土在公路桥梁建设中的应用

为了增强公路桥梁的综合性能,对公路桥梁建设中高性能混凝土的应用策略进行分析,通过强化混凝土结构的抗腐蚀性和耐久性,严格配比、浇筑、养护,以便发挥出高性能混凝土的最大价值,满足公路桥梁建设的质量需求,进一步延长公路桥梁的使用寿命。     

城市轨道交通线网运营期间安全评估实施研究

文章首先对标《城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法》及《城市轨道交通运营期间安全评估规范》,结合城轨运营期间安全评估的特点,确定专家评议法作为这一阶段的安全评估方法.然后,通过分析、梳理城轨企业运营期间在网络化运营、行车组织、客运组织和设施设备运行维护等方面的安全生产实际情况,研究得出城轨运营期间安全评...