高速公路互通式立交约束型出口识别视距分析

为确定高速互通式立交公路主线约束型出口的识别视距,运用汽车理论及人机工程学原理,分析了主线约束型出口不同设计速度对应的识别视距,提出了主线约束型出口满足不同主线设计速度对应的不同匝道设计速度的识别视距值.研究结果表明:对新建高速公路,出口位置所在主线线形应尽量避免采用识别视距临界值；对已建高速公路,当高速公路出口位置受地形地物限制,出口位于主线约束位置时,应加强高速公路约束型出口处安全保障措施,保证主线约束型出口交通安全.     

陆德-博纳地沥青混合料搅拌设备

河南陆德——博纳地大型环保高级沥青混合料搅拌设备应用欧洲技术,采用集成模块化积木式结构,主要部件由意大利博纳地公司制作。沥青拌合控制管理操作系统实现了整机的全自动、半自动和手动控制,为设备在各种工况下长期运行的高可靠性和高安全稳定性提供有力保障。     

船舶柴油主机在非正常工况下的管理

文章通过对船舶柴油主机在非正常工况下即：系泊试车、船舶拖带、排水量改变、浅水航行、窄水道航行和急加速、紧急倒车、急转弯、大风浪航行等情况进行分析,使我们在管理柴油主机时,要充分了解柴油机的工作特性,达到正确、熟练操纵柴油主机,确保航行安全。     

常德汉寿沅水大桥施工控制

文中结合常德汉寿沅水大桥主桥施工监控实践，主要介绍了连续箱梁悬臂浇筑施工控制的结构仿真计算模型，分析了结构体系转换对箱梁挠度和应力的影响；并通过在各个施工阶段进行施工参数实时识别，将识别得到的参数用于下一施工阶段的实时结构分析、重复循环，使系统模型参数的取值趋于精确，实时调整主梁立模标高，从而使成桥状态尽可能达到设计要求。     

浅谈VHF应用于船舶避碰

正确使用VHF无线电话协助船舶避碰，是减少船舶碰撞事故了保证航行安全的有效手段，但目前此种方法尚属探索阶段，还很不完善，为了避免因使用不当或无统一通话规范而影响避让效果，本文仅就避碰通信中的初始呼叫、识别和标准航海用语的使用等问题，从统一性和可行性方面提出几点看法。     

吊舱式推进器操舵工况水动力试验研究

为了认识吊舱式推进器操舵工况的水动力特性，进行了拖武吊舱推进器模型试验研究。试验测量了拖武吊舱推进器在不同转舵方位角的推力、扭矩及转舵力矩，所获得的流体动力数据能有效地解析实船操纵方式，并能为转舵机构及吊舱结构的设计提供参考。     

震撼开启Samsung Jét捷时代

伦敦、迪拜、新加坡,再到中国,如果告诉你这四地可以一日即达,请务必相信。即使你不能身处当地,但依靠三星S8000C手机,这一梦想完全可以实现。三星"Jet"S8000C划时代全触屏手机,携带其迅捷畅快的触控体验、炫丽无比的视觉享受、功能强劲的延展应用,开创手机全新"捷"时代,此刻,已直飞中国!     

船雨白远程识别和跟踪系统修正案生效

SOLAS公约关于船舶远程识别和跟踪全球系统（LRIT）的修正案已于2008年1月1日生效。