全文获取类型
| 收费全文 | 4603篇 |
| 免费 | 205篇 |
专业分类
| 公路运输 | 1972篇 |
| 综合类 | 955篇 |
| 水路运输 | 1116篇 |
| 铁路运输 | 649篇 |
| 综合运输 | 116篇 |
出版年
| 2024年 | 72篇 |
| 2023年 | 226篇 |
| 2022年 | 222篇 |
| 2021年 | 295篇 |
| 2020年 | 203篇 |
| 2019年 | 181篇 |
| 2018年 | 51篇 |
| 2017年 | 91篇 |
| 2016年 | 100篇 |
| 2015年 | 121篇 |
| 2014年 | 173篇 |
| 2013年 | 186篇 |
| 2012年 | 248篇 |
| 2011年 | 247篇 |
| 2010年 | 225篇 |
| 2009年 | 261篇 |
| 2008年 | 297篇 |
| 2007年 | 244篇 |
| 2006年 | 241篇 |
| 2005年 | 215篇 |
| 2004年 | 163篇 |
| 2003年 | 113篇 |
| 2002年 | 136篇 |
| 2001年 | 106篇 |
| 2000年 | 70篇 |
| 1999年 | 52篇 |
| 1998年 | 51篇 |
| 1997年 | 47篇 |
| 1996年 | 46篇 |
| 1995年 | 28篇 |
| 1994年 | 26篇 |
| 1993年 | 17篇 |
| 1992年 | 12篇 |
| 1991年 | 20篇 |
| 1990年 | 9篇 |
| 1989年 | 12篇 |
| 1965年 | 1篇 |
排序方式： 共有4808条查询结果，搜索用时 15 毫秒
411.
简要介绍汽车门禁安全防盗系统的历史沿革，阐述PKE（身份识别卡）的功能原理、主要技术参数、整体设计方案，并对无钥匙进入系统的功能和技术性能优势进行详细介绍。 相似文献
412.
多模态人机交互中基于笔输入的手势识别 总被引：6，自引：0，他引：6
为研究多模态人机交互系统的理想及构造方法，提出了一种快速的，单笔划手势识别方法，该方法通过提取手势轨迹的关键点及各关键点的运移方向，形成特征码，然后与标准手势符号的各种可能的特征码进行匹配，其中方向特征用于预分类，而关键点位置信息用于细分类，实验结果表明该方法速度快，识别率高。 相似文献
413.
数字化汽车标准信源体系的建立是解决我国公路交通管理难题的有效方式。以800/900MHz无源RFID技术可建立起数字化汽车标准信源体系平台,通过建立该平台,可形成不停车收费及路径识别的应用系统,该系统不但可以实现不停车收费及路径识别功能,还可以进行一系列的拓展应用,提高我国公路交通的管理水平。 相似文献
414.
本文提出以线网分色为核心进行统筹规划，化解地铁车站装饰色彩对线路识别所带来的干扰，解决好线路与车站在识别功能上的衔接与转换，使“认路”与“认站”并行不悖，以促进地铁管理和运营质量的有效提高。 相似文献
415.
将航行工况当作变量之一，分别建立了主推进装置耗油量最小和推力量大时的优化控制程序的数学模型，在对模型特性分析之后编制了有关参数的回归计算程序和模型求解程序，并应用于某装配了可调浆装置的消防船，表明软件具有一定的实用性。 相似文献
416.
实际承运人系《汉堡规则》与我国《海商法》构建的重要制度。如何识别实际承运人是司法实践中的难题。理论联系实际,对实际承运人地位的举证责任、实际承运人的法律适用、提单承运人与实际承运人的关系、船舶所有人撤船对实际承运人法律地位的影响等重要问题进行深入探讨,提出自己的观点。 相似文献
417.
任铭 《铁道机车车辆工人》2011,(8):5-9,12
介绍了广佛地铁弯道控制式轮缘润滑系统的组成及控制原理，对运营、调试过程中出现的常见故障进行了分析。 相似文献
418.
1949年,亨利费尔(Henrifayol)在做编辑时最早提出"风险管理"一词,这一概念的提出,立即受到广泛的关注,并掀起了一股"风险管理"研究的热潮. 相似文献
419.
张志 《城市轨道交通研究》2011,14(Z1):30-33,37
精确地确定列车在线路中的位置,是保证安全、提高效率、优化服务的重要前提.基于射频识别的精确定位技术,是通过2.45 GHz射频阅读器识别射频标签和监测场强变化的功能,来精确定位列车在线路中的位置.以TagMaster公司的射频识别系统为例,介绍了基于射频识别的精确定位技术的安装和测试方法.模拟测试和实测数据表明,基于射... 相似文献
420.