全文获取类型
收费全文 | 4688篇 |
免费 | 212篇 |
专业分类
公路运输 | 2000篇 |
综合类 | 966篇 |
水路运输 | 1135篇 |
铁路运输 | 676篇 |
综合运输 | 123篇 |
出版年
2024年 | 74篇 |
2023年 | 240篇 |
2022年 | 229篇 |
2021年 | 318篇 |
2020年 | 225篇 |
2019年 | 187篇 |
2018年 | 52篇 |
2017年 | 93篇 |
2016年 | 104篇 |
2015年 | 122篇 |
2014年 | 174篇 |
2013年 | 187篇 |
2012年 | 248篇 |
2011年 | 247篇 |
2010年 | 226篇 |
2009年 | 261篇 |
2008年 | 300篇 |
2007年 | 244篇 |
2006年 | 245篇 |
2005年 | 216篇 |
2004年 | 162篇 |
2003年 | 113篇 |
2002年 | 136篇 |
2001年 | 106篇 |
2000年 | 70篇 |
1999年 | 52篇 |
1998年 | 51篇 |
1997年 | 47篇 |
1996年 | 46篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 12篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有4900条查询结果,搜索用时 12 毫秒
421.
以某特大桥为工程背景,研究悬浇连续梁桥施工监控的关键技术,探讨了施工过程中影响梁体线形的主要因素。结果表明:温度和预应力效应对梁体线形影响显著。温差越大,悬臂长度越长,梁体标高变化越大。预应力张拉后梁体实测上拱量较理论预测明显偏小,两者比值主要集中在0.6~0.8;同时,先拆除临时固结后合龙中跨往往会导致中跨线形下挠明显,特殊情况下易出现不可控现象,对主跨100m以上的连续梁线形控制较不利。 相似文献
422.
423.
北京市高峰期与非高峰期汽车行驶工况研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为掌握我国大城市汽车实际行驶时的能耗与排放特征,利用车载测试系统实时记录了北京市内汽车实际道路行驶的速度、油耗和排放数据。解析得到不同种类道路(快速路,主干路,次干路,支路)在不同时间段(高峰期,非高峰期)下的各种特征参数,同时建立起适合北京市汽车油耗与排放测量的四种瞬态行驶工况,并在转毂试验台上进行了模拟测试。结果表明,高峰期比非高峰期车速下降约31%,油耗上升11.1%~13.1%,另外CO排放量升高12.4%~94.4%,HC升高50%~84%,NOx升高9.5%~30%。 相似文献
424.
一般说来,企业核心人才是指那些拥有专门技术、掌握核心业务、控制关键资源、而且对企业竞争力和经营业绩起决定作用的少数重要人才,是企业的稀缺资源;或者说是因为他们的存在从而弥补了企业发展过程中的某些空缺或者不足。郭云贵等强调核心员工对企业的战略价值,并根据“20/80定则”,指出核心员工是一个相对的概念,是指那些拥有企业核心技术、知识、 相似文献
425.
随着我国互联网的不断发展,物联网也进入到我们的生活当中,给人们的工作和生活带来了诸多方便和快捷,但随之而来的安全性问题也突现出来。本文对提出的一些物联网的安全性问题提出自己的一点看法。 相似文献
426.
基于UG的装载机驱动桥壳有限元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
1前言驱动桥桥壳是装载机的主要零件之一。在工作过程中,桥壳既是承载件又是传力件,在繁重复杂的载荷工况下,桥壳的 相似文献
427.
428.
429.
430.
介绍了基于delphi图像处理的车牌识别的流程,提出了去除噪声、RGB到HSL空间转换、二值化、Hough变换和8方向Sobel检测等研究方法,实验表明取得了满意的结果。 相似文献