武汉轨道交通4号线车辆车体尺寸控制的分析及改进

文章主要针对武汉轨道交通4号线车辆试制中出现的车体尺寸超差的问题,对尺寸超差原因和车体焊接工艺进行了分析,从车体组焊工装设置、焊接顺序等方面进行了工艺改进和验证．为建立一种使用内藏门的微鼓型断面B型车体制造平台创造条件。     

上盖板严重锈蚀对板梁承载力影响的检算与试验分析

针对既有线普遍存在的钢板梁上盖板严重锈蚀病害,对这类板梁的承载能力进行了相关检算和试验分析,得出梁的横向、竖向刚度均不能满足现行运行活载安全运行要求的结论,提出养护单位应尽早采取换梁措施的建议。     

上海轨道交通6号线槽形梁设计

纵、横梁+薄板的新型槽形梁结构在国内轨道交通方面是第一次使用,从设计、施工以及现场试验都是非常成功的。结构具有建筑高度低、防噪声性能好等优势,从结构受力特点来讲,受力更为明确。从结构分析方法来讲,设计成功运用平面和空间、整体和局部相结合的分析方法来控制设计,确保了结构的安全。从防噪声的角度来讲,结构有其他结构不可代替的优势。以上海市轨道交通6号线槽形梁设计为依托,着重对槽形梁结构方案的提出、30 m跨度槽形梁断面结构尺寸的设计以及平面和空间受力状态进行分析与研究。     

合理选择地铁车站自动扶梯的开孔宽度

在城市轨道交通地铁车站设计中,扶梯的开孔尺寸对车站的站台宽度会造成一定影响.针对客流、柱宽、人行楼梯和自动扶梯宽度对地铁车站站台宽度的影响,结合杭州地铁2号线对自动扶梯开孔尺寸进行了分析研究.对不同厂家自动扶梯的开孔特点进行了分析比较,选择了较优的方案.     

Zeppelin系统公司方舱

德国Zeppelin方舱系统公司是世界上著名的方舱生产厂商，同时他们在灾难救援和紧急事件处理上也有独到的建树。该公司能够提供轻质、铝蒙皮结构、可扩展的或非扩展的20英尺标准尺寸的野战医院方舱。由于该公司采用了特殊的模块化设计，因此能够生产出一系列尺寸、结构不同的方舱。这些方舱经过小的设计改造后，     

用二阶矩法研究复宗量正弦-高斯光束的焦移

根据Collim公式，研究了复宗量正弦-高斯光束通过薄透镜的聚焦特性，发现聚焦复宗量正弦．高斯光束的轴上光强为零．用二阶矩法推导出了复宗量正弦-高斯光束的束腰宽度及其位置的解析表达式，用此表达式可计算复宗量正弦-高斯光束的焦移．作为特例，给出了聚焦正弦-高斯光束和聚焦双曲正弦．高斯光束的相对焦移解析表达式．研究表明，相对焦移与光学系统参数、光束参数以及菲涅耳数有关．当光束的入射面与透镜的距离取适当值时，会出现无焦移现象．     

《内河通航标准》实施中的几点思考

简述“内河通航标准”正式实施以来水运形势的变化和船型尺寸变化出现的航行安全问题；提出加强宣传教育、加强航道管理、依法治航和加大航道整合力度等对策措施。     

东风悦达起亚KX5

测试地点:中国·云南·丽江随着消费者需求的不断变化,如果总是一味地宣传性价比就显得有些后劲不足,不仅自己口干舌燥,观众也会无精打采,总得找点新鲜的点子让大家乐于听你的故事个人认为作为智跑的升级车型,KX5在外观的创新上其实有着相当大的难度,智跑看起来已经非常漂亮,如何在这个帅小伙的基础上二次加工才能让它不至于修饰过度,对于彼得·希瑞尔把控的设计团队来说是个难题。这不,他们把它搞复杂了。1.6T车型专属的那个起亚特有的虎啸式设计(说了几年都有点疲惫了)与车头的融合总感觉有点差强人意,在两侧分布的4个LED前雾灯是那么     

新品

业内尺寸最小的液体镜头驱动器;科尔康推出Gasman便携式气体探测报警器;耐德推出手动阀的微型齿轮箱;新一代日本“兄弟”数控攻牙中心面世;福帝斯推出E-stop紧急停车装置;日本DENSO高速、强力6轴机械手。     

车身测量的三种方法

车辆发生事故板件变形后需要进行维修,维修的基本要求是把变形的车身板件修复到与原车身一致,这就需要使用车身数据和测量工具来确保变形的板件修复到原有的尺寸。修理不同的损坏类型所使用的测量方法和工具是不一样的。并不一定所有的尺寸确定都需要使用三维测量的方法。