大船持续升温

【Alphaliner：备贸易航线均出现船舶大型化趋势】 Alphaliner日前表示，更大型的船舶已经改变了班轮业竞争的丽貌．2008年以来，集装箱船的平均尺寸从2610TEU增加至3250TEU．增幅为24%，所有贸易航线船型都在增大，在此期间，全集装箱船船型增大了8％，达平均4965TEU；     

英朗XT亲密接触

英朗XT售价区间为13．49万～18．69万元，有1．6L、1．8L、1．6T三款发动机。英朗XT的外观来自于别克未来双门概念轿跑车Riviera，内饰则延续了别克标志性的360度环抱一体式设计。它拥有同级别车型之中最大的车身尺寸，有2685mm的同级最长轴距。自然吸气版本车型提供了灰色和黑色内饰，而1．6T新锐运动版车型则提供了火红内饰。     

《地铁车辆通用技术条件》(GB/T7928-2003)标准解读(续前)

9 转向架 9．1 车辆走行机构的性能、主要尺寸应与轨道相互协调。并保证其相关部件在允许磨损限度内，仍能确保列车以最高允许速度安全平稳运行。即使在悬挂或减振系统损坏时，也应能确保车辆在轨道上安全地运行到终点。     

时速350 km盐通高铁简支梁优化设计

截至2019年底,我国高速铁路营业总里程已超过3.5万km,高速铁路桥梁以简支梁桥为主,对简支梁进行优化设计,实现简支梁轻型化,不仅可以降低梁部造价,同时可以减小桥梁基础的规模,对减少桥梁整体投资具有重要意义.在印尼雅万高铁简支梁桥设计中,针对其位于高烈度震区的特点,开展了高铁简支梁轻型化研究,并将成果应用于盐通高铁....     

运用机械尺寸链确定节流孔尺寸参数

以节流孔为例,介绍了运用机械尺寸链概念,通过概率和数理统计方法评价所设计零件的性能指标,确定尺寸参数.     

在场集装箱管理浅析

在场集装箱的管理关系到集装箱堆场的生产效率和港口经济效益,以及集装箱货物运输质量。本文介绍了各种在场集装箱管理中应注意的问题,以供集装箱堆场管理人员参考。     

基于PSO-MK-ELM的动车轮对尺寸预测模型

动车轮对安全尺寸预测为动车安全性评估提供了依据。由于轮对尺寸变化受到运行环境等因素影响的复杂性,提出了一种适用于动车轮对尺寸数据的粒子群优化多核极限学习机(PSO-MK-ELM)预测模型。将多项式核函数和径向基核函数加权构成的多核函数(MK)引入极限学习机中,并采用粒子群优化算法对模型的4个关键参数进行寻优。针对CRH2车型的动车车轮直径数据,通过对比不同算法的预测结果,验证该方法的合理性和准确性。预测结果表明,在动车轮对尺寸数据的预测上,PSO-MK-ELM预测模型能够获取比BP模型、ELM模型和3种常用KELM模型更好的拟合优度、均方差、平均绝对误差和平均绝对百分比误差,验证了模型在动车轮对尺寸预测上的有效性。     

路面基层水泥稳定碎石试样制作和现场检测

水泥稳定碎石基层具有水稳性强、耐久性好以及强度高等优点，广泛应用于高要求道路工程建设中，尤其近年来我国重型车辆不断增加，给道路的稳定性和承重强度提出了更高的要求，因此，非常有必要财路面基层取样制作试压块，进而评估其强度性能，保证道路工程质量。     

东风风神H30 CROSS性能评析

测评单位：国家汽车质量监督检验中心（襄阳） 东风风神H30CROSS于2011年4月在上海车展上市，2013年4月在上海车展推出了新H30CROSS。2013版H30CROSS从外型、内饰、动力、配置等方面，进行了24项升级，打造了号称“好型”、“好大”、“好劲”、“好省”、“好值”的“五好”品质。国家汽车质量监督检验中心（襄阳）于2013年5月10日至5月25日对新H30CROSS进行了部分测试，主要从内部空间尺寸、主动安全、驾乘舒适性三个方面进行了评析。     

路基边坡拱形骨架护坡设计计算探讨

拱形骨架护坡是广泛应用于铁路、公路工程边坡的一种防护措施。目前其骨架结构尺寸设计基本采用经验类比法，缺乏理论依据。鉴于此，以某铁路工程为依托，在分析边坡破坏机理的基础上，通过对临界冲刷高度、边坡表层溜塌土体的下滑力计算，提出了合理的骨架结构尺寸。