船舶锅炉压力容器的开孔问题

开椭圆形孔的原因 为便于船舶锅炉及压力容器的安装、检修、清洗，在锅炉压力容器上应开设必要的入孔、手孔和检查孔。因为开孔后，可降低船舶锅炉及压力容器部件的承载能力。船舶锅炉压力容器开设入孔、手孔多采用椭圆形，主要考虑有以下原因：     

时髦的经典游艇

欧洲豪华游艇制造巨头——Ferretti集团旗下共有9大游艇品牌，每个品牌都各具特色：Ferretti Yachts主要建造fly bridge游艇，尺寸从14米到27米；Pershing是开放式游艇，11米到35米；Itama是开放式游艇，13米到23米；     

冷轧301LN等厚和不等厚板电阻点焊接头的疲劳强度

研究2种强度等级的301LN冷轧奥氏体不锈钢等厚、不等厚板电阻点焊接头的疲劳性能,分析焊接工艺对疲劳性能的影响.由于301LN冷轧板点焊接头的组织性能差异较大,熔核和热影响区的屈服强度远远低于冷轧母材,并且热影响区存在结构应力集中,在低疲劳载荷作用下,热影响区仍有塑性应变发生,并积累位错滑移带,导致产生低应力疲劳裂纹.减少焊接热量输入保持热影响区晶粒细小,能提高热影响区的屈服强度并减小滑移带尺寸,有助于提高点焊试样的抗疲劳性能.本文5种冷轧板双面单点电阻点焊试样90%置信度、50%和99.9%存活率的疲劳极限与静拉伸载荷之比都低于15%,其中1.5 1.5 mm等厚薄板点焊试样的抗疲劳性能最好.     

英寸制图样转换中尺寸修约问题的讨论

针对技术引进时英寸制图样转换中尺寸修约问题,从转换原则确定开始,分析了关于位置度公差修约、钻孔公差与最大实体要求、一般线性尺寸的修约、注有公差尺寸的修约、工件尺寸检验的验收原则和验收极限等5个问题,讨论了如何将此类图样与我国国家标准相对应,将国标应用到转换图中.     

安全V.S.尺寸——小型车防撞能力再遭质疑

日前美国汽车保险协会IHHS公布了一段撞击测试影片在汽车产业界内引起轩然大波，一辆Smart被一辆C-class撞击后腾空飞起。也引发了车厂与工程师们针对“安全与尺寸是否能够兼顾”的探讨。     

确定U型桥台基本结构尺寸的简单方法

在拟定U型桥台结构尺寸时，一般都是根据桥高确定桥台的各部尺寸，目前在高等级公路设计中，经常遇到桥台高H值不是标准图所列数值或者H值大于标准图所列最大值的情况，一般情况下都取偏于安全的参数，从而造成了不经济，不合理的一面，该文针对这种情况介绍了经济，合理，快捷确定U型桥台各部尺寸的简便方法。     

基于数值计算的抗滑桩锚固深度分析

利用数值计算探究在同一工况下，抗滑桩锚固深度分别与桩身截面尺寸、锚固段岩体强度的关系。分析结果表明:抗滑桩锚固深度随桩身截面尺寸增大而减小，但趋于一定值后，基本不再变化；锚固段岩体强度在一定范围变化时，抗滑桩锚固深度随锚固段岩体强度增大而减小，桩身弯矩呈反对称分布。     

轻卡车架纵梁及车架总成性能研究

文章首先对通过对某轻卡车架进行模态分析,结果显示仿真与试验吻合,验证仿真模型准确;然后,对YC系列纵梁截面的车架总成进行对比分析并选出性能优越的方案,可为工程实践提供有效参考。     

纳米效应及其在船舶领域中的应用

船舶制造是一门多学科、高技术综合应用的领域,随着纳米材料的不断发展及应用领域的拓展,可以预见纳米材料也一定会在船舶领域中大有用武之地。文中叙述了纳米材料的三大效应以及纳米材料在船舶领域,如船壳漆、防污涂料、抗菌材料、纳米静电屏蔽材料、超微粒传感器等方面的应用。     

商务更精彩：江淮瑞风国IV车型

这是一款仅需C本就可驾驶的MPV,但我在整个乘坐过程中都对此有些许的怀疑，当我坐上驾驶位置的时候，这种怀疑甚至更加强烈，高高的驾驶位置和车身宽大尺寸给人的感觉与小型有着太多的不同，这个时候让我可以安心体验商务乐趣的，也许提我的可以驾驶中型面包车的“老C本”了.