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91.
92.
利用office中的Excel来计算土的塑性指数   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用Excel强大的数据处理功能,根据土的液塑限试验数据计算方法,制作形成一套自动计算、分析试验数据,得出试验结论的Excel计算表格。从而减少人为操作误差,提高数据处理的速度和准确性,使试验检测结果更具有真实性和可靠性。  相似文献   
93.
设计是公路建设项目的龙头,一切工作都围绕设计展开。设计质量是优质工程的必要条件,除了与设计人员的技术水平有关,与过程的控制方法有关。  相似文献   
94.
唐宏斌  姜春华 《水运工程》2007,(8):93-94,107
根据株洲船闸工程施工复杂的地质和天气条件,提出降低水化热、入仓温度控制及合理分缝分层浇筑等防裂措施。并采用有限元方法模拟船闸闸首底板的瞬态温度场,分析这些措施的温控效果,得出一些有益的结论,取得了良好的效果。  相似文献   
95.
铁路预应力混凝土桥梁收缩徐变控制技术探索   总被引:4,自引:1,他引:3  
通过铁路预应力混凝土桥梁设计实例,总结桥上铺设无碴轨道对桥梁变形控制的要求,并针对预应力混凝土梁徐变上拱的控制方法,从设计、结构形式、施工等方面进行深入探讨。  相似文献   
96.
从结构设计的合理性,以及施工工艺与施工质量控制进行了探讨。  相似文献   
97.
刘磊  ams 《汽车驾驶员》2006,(7):100-101
两辆有着截然不同驱动系统的旅行车之间的较量。奥迪A6 Quattro带有托森差速器。而BMW530xi带有电子控制的膜片式离合器。其实,这也是两种四驱方案之间的比拼[编者按]  相似文献   
98.
非线性未知系统的多目标最佳化控制一直是控制领域一个比较困难的问题,它是多目标最佳化问题与控制问题的结合体。其困难主要表现在几个方面,一是被控对象没有可利用的数学模型,仅能依据经验或其输人输出数据对它进行认识;二是系统各个控制目标不能用精确解析式子进行定量描述;三是系统的涉及的变量和因素较多,运行状态有很多不确定性。上述三方面的困难使得已有的基于模型的多目标最佳化理论不能有效解决。  相似文献   
99.
③怠速不平稳的症状及原因见表6。表6怠速不稳的症状及原因┏━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓┃┃。可:能的原因。。┃┃症状┃┃┃┣━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━┫┃┃  相似文献   
100.
土工格栅在高等级公路工程施工中的运用   总被引:1,自引:0,他引:1  
土工格栅作为一种新兴的土工合成材料 ,因其具有施工方便、工期较短、抗拉强度高、造价较低等诸多优点 ,在高等级公路施工中得到广泛应用。从其性能特点、作用机理、适用范围及施工质量控制等方面作简要介绍  相似文献   
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