激光传感器的舰船通信系统

为了提高舰船通信传输的稳定性,降低通信误码和失真,进行通信系统优化设计,提出基于激光传感器量化融合跟踪和信道均衡控制的舰船通信系统。构建舰船通信系统的信道模型,采用激光传感器量化融合跟踪方法进行通信信道均衡设计,结合波特间隔均衡和最小均方误差准则进行舰船通信系统均衡器设计,在通信系统的接收端设计调制解调模块进行通信信号调制和滤波处理,完成通信系统的优化设计。系统测试结果表明,设计的舰船通信系统能提高舰船通信信道的均衡性,输出误码率较低。     

直扩通信系统的窄带干扰性能研究

对窄带干扰信号的产生模型进行了分析和仿真,推导出了窄带干扰下直接序列扩频通信系统解扩的处理公式.从理论上分析系统窄带干扰的特性,得到最佳十扰频率,并对十扰效果进行了MATLAB仿真,验证了理论分析的止确性.     

远动系统传输通道测试方法的研究

讨论了铁路电气化远运系统传输通道的测试过程和方法，采用软硬件结合的方法，以单音测试和误码率测试为主要手段，实现了对远动系统通信通道通信质量的诊断，此方法为多种铁路专用通信通道测试方法的探讨与研究提供了借鉴。     

纠错编码在平面无线调车系统中的作用及其实现

论述了纠错编码技术用于平面无线调车系统能够有效地降低系统的误码率，介绍了“汉明码”的纠错方法在系统中的实现与特点；指出纠错编码技术是提高数据通信系统的可靠性的必要手段，以使调车作业更加安全高效。     

多进制扩频编码研究

对低信噪比、短信息条件下的多进制扩频编码进行了仿真研究，并根据仿真研究结果，提出了短信息条件下的改进方案。     

超低频接收信号降噪研究

在建立超低频接收信号模型的基础上,对超低频接收信号误码率性能进行了分析。将小波降噪算法应用于超低频噪声处理中,通过Monte Carlo计算机仿真试验,对基于小波降噪和传统数字滤波的方法对模拟的超低频接收信号进行噪声处理,并对降噪后的误码率性能进行分析,结果表明,应用小波降噪的方法对超低频接收信号进行非线性噪声处理,比传统数字滤波的方法能带来更高的信噪比增益。     

一种时间可控融合控制机制及其在无线传感器网络中的应用

鉴于无线传输过程中的数据拥塞以及冲突造成的数据报重传对网络能耗及有效传输的影响,本文针对数据融合中的时延问题,给出了一种用户可控的自适应调整节点等待时间的时间可控融合控制机制(TCAC).仿真实验证明TCAC算法能适应误码率的变化,且随着误码率的增加节能效果不断提高,同时TCAC算法能有效避免数据集中发送,有效降低了网络能耗.     

对数字通信体制中误码率表达式的辨析

针对QPSK与BPSK通信体制下的信号相干检测错误概率的计算公式和相应的曲线往往互不相同,容易使人困惑的问题,为了达到正本清源的理解和应用的目的,对各种通信文献中涉及到的二者公式和相应曲线进行了汇总,结合基本原理和工程应用实践,对其本质进行了理论阐述,对差异之处进行了对比辨析,指出了二者的区别及其内在统一性,并作了工程应用小结.     

跳扩频卫星通信干扰效果分析*

论文介绍了跳扩频卫星通信系统信号级工作流程,对卫星通信干扰方式和卫星通信干扰的入手点进行了叙述,选择了具有代表性的干扰方式对其上行链路进行了通信干扰仿真;在进行了干扰效果评估等级的划分后,依据误码率指标对通信干扰效果进行了定量计算,通过干扰效果分析,得出了梳状谱干扰效果最理想的结论,可为卫星通信干扰方面的研究提供一定的参考。     

部分频带噪声干扰下DS/FH系统误码率分析

通过对DS-FH系统DPSK、MFSK两种调制方式下的DS/FH系统模型分析,研究在部分频带噪声干扰下,DS/FH系统性能的影响。结果表明,在发射功率、解调方式等参数相同时,其平均误码率(或相同允许的用户数)优于FH系统。由于DS/FH系统比DS系统能更有效的使用交织技术、且比FH通信系统有更强的多址能力,使其系统性能更加优越,因而获得广泛应用。