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891.
为实现轨道交通车站内客流快速疏散,避免因乘客滞留造成站内乘客出行效率低以及大客流压力导致的安全隐患等问题,本文对目前国内导向标识的设置原则及功能进行描述,依托大数据等信息化技术分析行人寻路行为机理及出行特征与导向标识序化设置间的关系,研究导向标识的序化设置,依据行人在不同交通设施的步行速度及信息处理时间,并提出在站内停顿点数量较多的通道、楼梯口及闸机处设置导向标识的位置,进而对导向标识的设置进行人性化和合理化的优化设置,对轨道车站内停顿点位置进行导向标识的合理布设,以快速引导行人进行出行决策,减少停顿点数量。 相似文献
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893.
894.
基于CATIA的船体参数化建模及稳性计算 总被引:1,自引:1,他引:0
基于CATIA的二次开发,提出了一种基于船舶AutoCAD型线图自动生成船舶三维实体模型和计算稳性的方法,该方法避免了大量的人工建模和计算时间。利用VB编程,基于型线图自动提取船体的三维点坐标,实现了船舶主船体线框模型、曲面模型和实体模型的快速自动生成,基于实体模型自动获取船体的BOM信息,并进行了船舶静水力和大倾角稳性的自动计算计算。最后,通过一个实船算例验证了该方法操作简单,计算迅速,较之传统计算方法结果更加精确可靠,具有较大的工程应用价值。 相似文献
896.
招商港务(深圳)有限公司是经营管理散杂货和集装箱码头的综合性港口运营企业,集装箱业务以内贸集装箱为主,内、外贸集装箱兼作。选择这样的集装箱发展道路,是因为综合考虑到招商港务(招港)的发展历史、码头硬件条件以及我们所处的市场环境等因素。目前,招港的集装箱年吞吐能力已达到150万标箱,其中,内贸集装箱的比重占到六成,是深圳唯一的内贸集装箱港区,同时,招港也是深圳最大的散杂货港口和中国华南地区最大的粮食中转港。 相似文献
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898.
介绍了在铁水包上安装陶瓷过滤器来吸收球化处理时产生的白烟和闪光,改善了生产环境,提高了镁的利用率;采用低钙的球化剂来消除球铁的气孔和夹渣,使铁水溶渣量减少,流动性增加,还可省去孕育工序;用涂敷孕育剂的灰铸铁焊条,在预热温度为200℃的条件下,以TIG法对球铁施焊,获得了最佳的机械性能。 相似文献
899.
在国际运输中随着集装箱化的发展,波纹纸板箱作为货物包装的使用范围也越来越广,最近由于发明了具有压缩强度大、冲击吸收系数高,耐冲击、耐捆扎性好的波纹纸板,因此对于某些重货,如电动机等,也可以用波纹纸板箱来进行包装。 相似文献
900.