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931.
破舱稳性计算系统是我院为了满足国际海事组织IMO对海洋运输船舶(包括货船,滚装船和客船等)的破舱稳性采用概率论的计算方法进行衡准而开发的计算机辅助设计计算系统。本文叙述了系统的组成,船舶破损进水后的平衡位置和剩余稳性的计算,货船和客船破舱稳性概率衡准计算以及液货船的确定性破舱稳性计算。基于多艘实船的计算分析,作者得出了若干结论。 相似文献
932.
某车站站内电码化类型为微电子交流计数设备,短列车或单机车(以下简称单机)按开放的进站信号进入带中岔股道停车,进入该股道第1个区段机车信号显示“半黄半红”灯,进入第2、3区段机车信号显示白灯,机车接收不到地面机车信号,象进入电码化盲区,出现机车信号掉白灯现象,使安全生产受到威胁。 相似文献
933.
徐斌涛 《上海海运学院学报》1995,16(2):86-95
应用BCS理论,借助二次量子化方法,系统论述了超导能隙的概念和基本理论,并对T《Tc的各个温区的能隙进行了详细的计算。 相似文献
934.
935.
盘形制动装置的研制关键在制动盘,本文针对提速客车制动盘的特点进行了分析,介绍了该盘小批量生产的铸造工艺和熔炼浇注工艺。 相似文献
936.
937.
集装箱化的迅猛发展,是本世纪世界航运业的一件大事。髓之而来的是集装箱船队的高速增长。1970年,世界上共有160艘集装箱船、190.8万总吨,到1994年已增长到1387艘、3042.9万总吨,24年共增长约15倍,平均年增12.2%。与此同时,世界杂货船队则由22366艘、7239.6万总吨变为17357艘、8067.6万总吨,共增长11%,平均年增0.45%。 相似文献
938.
939.
提出一种结合预处理和三维谱回归(3DSR)方法进行三维人脸识别的算法框架,提取有效的判别特征来克服3D人脸图像中一些尚未解决的问题,如噪声、表情和姿态等的影响。首先通过预处理步骤,从输入的人脸图像提取面部区域进行三维数据的匹配,克服大姿态变化的影响并且有效地提高了整个3D人脸识别性能。为处理大的表情变化和数据噪声,引入谱回归的概念,改进的三维谱回归方法可以充分利用局部统计信息的鲁棒性和有效性,并避免通常方法中密集矩阵的特征分解问题,降低了计算复杂度。实验中使用包含大姿态和表情变化的CASIA三维人脸数据库。实验结果显示算法有效、鲁棒、通用性强。 相似文献
940.
张华 《郑州铁路职业技术学院学报》2012,(1):112-113,116
在健美操教学中运用“启发式”教法可以激发学生上健美操的积极性,从而指导学生更快更牢固地掌握健美操技术技能,增强锻炼的自觉性,促进学生审美能力的提高,培养学生的创新意识。在教与学的双边活动过程中,应真正确立学生在活动中的主体地位,力求改变单一的灌输式教学方法,积极尝试多种教法,尤其是运用“启发式”教法。 相似文献