铁路计划调度管理和信息交换系统通过技术审查

4月9—10日，铁道部运输局和信息化领导小组办公室组成的技术审查委员会对技术更先进、安全性更强、功能更优、智能化和效率更高的计划调度管理系统（0PMS4．0）和TDCS／0PMS信息交换系统进行了严格的技术审查，认为两套系统符合有关标准，达到设计标准，具备推广应用条件，不久将在全路推广，为铁路的科学发展、和谐发展提供强有力的技术保障。     

节约一滴油须用百分力--济南公交节能减排经验总结

大力发展城市公交对缓解城市交通拥堵、促进节能减排、建立低碳环保的综合交通系统至关重要。济南市公共交通总公司作为担负着千万市民出行重任的主体单位之一。近年来在发展绿色低碳公交方面做了大量有益尝试：从几年前第一批天然气公交车的投入使用到混合动力新能源客车的示范推广；从公交车人工调度到智能调度系统的大规模应用到助力市民环保出行……济南公交走上节能低碳的的发展之路。     

有轨电车综合调度系统建设方案研究

分析现代有轨电车调度系统的研究意义;阐述现代有轨电车综合调度系统的体系架构和功能;在此基础上,提出构建本系统的方法。系统的研究可为我国现代城市轨道交通体系的建设提供有益的参考。     

汽车分队构建安全文化建设的几点思考

安全文化建设作为部队文化建设的一个新思想、新内容，地位作用无庸置疑。汽车分队如何构建安全文化建设，用安全文化武装车勤人员、驾驶员队伍的头脑和思想，用安全文化引领安全建设，用安全文化促进安全发展，对增强汽车分队官兵安全理念、提高官兵安全素质，具有不可忽视的作用，也是激发创造力、增强凝聚力、催生战斗力、深化保障力的有效途径。     

粤交通抢险队随时候命

汶川地震发生后，省交通厅第一时间启动公路客货运输应急运力预案，在最短的时间内落实了货车、客车、专家、机械、专业抢险队伍。省交通厅厅长何忠友表示，“灾区的事就是我们的事，我们24小时候命，只要有需要，我们随时准备听候指挥”。     

一种分布式人机界面组件容错调度模型的研究

为了解决分布式系统中人机界面组件的容错、动态配置以及各个人机交互结点界面切换的统一控制问题,基于组件技术和容错调度理论,提出一种人机界面组件两级容错调度模型,并给出了相应的调度算法.模型由一个统一调度处理组件和多个人机交互结点组成.其中,每个人机交互结点包含一个局部调度处理组件、一个界面组织处理组件以及多个人机界面组件.局部调度处理组件处理没有容错需求的局部界面调度请求.统一调度处理组件处理有容错需求的局部界面调度请求和全局界面调度请求.界面组织处理组件根据调度请求的处理结果完成界面的组织显示.最后,通过实验验证了两级容错调度模型及其算法的可行性.     

发挥工程调度在益湛线施工安全管理中的作用

针对施工单位在益湛线永玉段从新线施工转换为营业线施工后，出现危及运输安全隐患的问题，通过对违章施工情况进行分析，提出运用工程调度的手段，加强对施工计划的管理并与施工单位的密切联系，督促施工单位强化营业线施工安全教育培训，规范施工人员作业标准等措施，在提高施工质量的同时确保营业线运输生产安全。     

集Ⅲ公司公开选拔科级管理人员

为认真贯彻执行党的干部路线、方针、政策，建立科学规范的管理人员选拔任用机制，进一步推进管理队伍的年轻化、知识化、专业化，集团公司党委结合企业实际和相关政策法规，按照公司定编定员方案和《洛阳市公共交通集团有限公司科级管理人员选拔任用暂行办法》的要求，从11月下旬开始，统一安排司属各单位陆续开展科级管理人员公开选拔工作。     

重载铁路调度优化系统内部通信关键问题及算法研究

为研究重载铁路调度优化系统内部通信的关键问题,对调度优化系统内部通信结构和特点进行分析,得出影响通信的关键问题,通过对这些问题进行分析和建模,建立UDP和TCP相结合的总线式通信机制,从而保证系统内部通信的可靠性,满足调度优化系统内部通信的要求。     

泰国总理巴育访问中国铁路总公司并考察京津城际铁路

<正>据《人民铁道》报道,2014年12月23日,泰国总理巴育在来华进行国事访问期间访问中国铁路总公司,参观调度指挥中心,并乘坐城际列车实地考察京津城际铁路、北京南站和天津站。中国铁路总公司总经理盛光祖全程陪