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411.
湘江大源渡航运枢纽泄水闸门调度初探 总被引:1,自引:0,他引:1
根据大源渡航运枢纽整体模型试验的结果,对枢纽泄水闸门合理调度控制条件进行了分析、探求用闸门开启调度来控制泄流的出流速速和尾水位的提高,以保证工程安全和增加电能效益。 相似文献
412.
413.
铁路跨越式发展战略的实施,需要一支业务素质强、具有创新精神的高级专业技术人才队伍。要实现铁道部人才队伍建设目标规划,必须制定切实可行的措施,逐步解决对高级专业技术人才的需求。要以提高创新能力和弘扬科学精神为核心,依托重大工程项目、重大科研项目、技术难题攻关,努力造就一支规模适当、结构合理、素质优良的高级专业技术人才队伍。同时,加强人才梯队的建设,加速高级专业技术人才的培养,引进短缺技术人才,营造适于高级专业技术人才成长的良好环境,使得人尽其才、才尽其用。 相似文献
414.
415.
1 DMIS/TMIS相结合 成都铁路局调度中心系统DMIS与TMIS(运输管理信息系统)相结合,以资源共享、节约投资、优势互补、界面清晰为原则,车站采用1套系统,分局和路局按DMIS和TMIS两套系统进行设计,分设电源、中央服务器系统等,实现列车运行、数据统计、运行调整及数据资料的共享、自动处理与查询等。 相似文献
416.
由铁道科学研究院研发中心负责实施的“高速铁路综合调度仿真试验”项目进展顺利 ,目前系统的环境建设已经完成 ,所有用于仿真试验的硬件、软件环境已经调试完毕。“高速铁路综合调度仿真试验项目”借鉴了以往铁路信息系统建设的成果 ,同时也针对其中的不足作了大量的基础性研究工作 ,系统采用当前最先进的计算机技术、网络技术、数据库管理技术、数据存储技术和安全设计技术 ,在系统设计上采用多层 (三层 )客户机 服务器体系结构 ,采用基于中间件技术的软件设计方法 ,通过软件重构技术 ,可以在最短时间内最大限度的采用经过实际应用检验 ,… 相似文献
417.
FH98数字调度系统的数字共线和拓扑保护是系统的二大特点,但在系统的网络拓扑保护上,组网方式需要认真考虑,确保数字环的保护切实有效。图1中的组网拓扑结构就是一种错误的保护方式,在数字环出现问题时不能起到有效的保护作用。 相似文献
418.
区域计算机联锁系统的设计和实现 总被引:2,自引:2,他引:0
区域计算机联锁系统实现车站联锁、区间闭塞和调度指挥一体化控制。DS6型区域计算机联锁系统在集二线集贲段研制成功并开通应用。区域计算机联锁功能完善,技术特点明显,适用性强,是今后计算机联锁的发展方向。 相似文献
419.
420.
铁路运输调度指挥管理信息系统(简称DMIS是采用现代信息技术,建立起融信号、通信、计算机、数据传输和多媒体技术为一体的可靠、集中、透明的运输调度指挥系统,DMIS工程的实施带动整个铁路信号系统向网络化、智能化方向发展,从根本上改变中国铁路信号在调度指挥手段、行车控制技术和信号技术设备功能落后的面貌,为调度人员和有关领导及时提供丰富可靠的信息、决策依据和各种实时动态宏观显示,为调度人员提供先进的调度指挥和处理手段,提高应变和处理能力,减少调度人员通话和手工制表数量,并改善调度人员的工作条件和环境,从而提高行车指挥效率和水平,提高铁路服务质量,适应市场经济发展的需要。现对DMIS的实施原则、体系结构、功能构成、设备构成作一介绍。 相似文献