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目前,我们企业的一些管理者还仅仅把营销队伍作为一项成本因素来考虑,而没有把他们作为企业的一项重要资源和资产来看待。营销队伍建设短期行为,使企业难以从系统、长远的角度来考虑队伍的发展问题。 相似文献
422.
探讨了铁路调度集中系统向城轨列车自动监控系统发展的可行性,指出了其中的主要技术差别。提出率先实现列车自动监控系统国产化具有重大的现实意义。 相似文献
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青藏线格拉段信号工程浅谈 总被引:1,自引:0,他引:1
青藏线信号系统方案设计是经过多次比选和反复论证,是基于无线通信和卫星定位的ITCS联锁-列控一体化系统,随着格拉段的试运营,逐步开通使用。针对青藏线特殊的地理位置和恶劣的自然环境状况,在不增加地面设备,简化设备配置基础上,实现了列车追踪运行、在线动态监视、远程控制等。全线基本取消区间和轨旁设备,将联锁和列控设备集中设置在机房和机车上,通过微机监测和综合环境监控装置,实现设备的无人化管理,大大减轻现场维修维护工作量;采用分散自律功能的行车调度指挥系统,实现调度指挥的远程化、信息化;根据车站所处的位置有选择地采用具有远程监控和实地操作的融雪装置,能够根据运输实际需求,对沿线车站和站内的道岔灵活选择,任意实施加热,既能保证恶劣环境下全天候运行的作业,[第一段] 相似文献
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2006年,铁路各项财会工作实现了良好开局。2007年,铁路运输需求继续保持较快增长,铁路运输产品创新能力和客货运输能力将有较大提高,成本支出将得到有效降低。但同时也存在成本增支压力,资金筹集和管理任务艰巨,建设投资管理面临考验等问题。因此,要继续强化经营管理,加强内部控制,严格依法规范管理;严格全面预算管理,挖潜提效,开源节流,科学、统筹安排财务资源;加快财会信息化建设步伐,强化监督检查,严格责任追究,为和谐铁路建设提供有力的资金保障。 相似文献
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交通部徐祖远副部长在2006年直属海事系统工作会议上讲话指出,中国海事的发展已经进入一个新时期,站在新的历史起点上,面对新的形势,应该有更高的发展平台和更高的发展要求。中国海事局刘功臣常务副周长在工作报告中满怀豪情地描绘了海事工作“十一五”发展的蓝图。指出,“十一五”期间,中国海事的综合能力和发展水平要在经济执法队伍中处于最前列,水上交通安全监管主要指标达到中等发达国家水平。这一目标极具创新精神,充满自信,既喜人又逼人,既发人深省又催人奋进。 相似文献
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双电源监控系统通过远程监视、协调、控制能将故障定位、隔离、自动恢复供电,减少自闭、贯通线路故障停电范围,提高信号供电的可靠性,确保供电质量,节约大量的人力和物力,使电力调度管理走向自动化、信息化。 相似文献