直线电机与50Hz相敏轨道电路电磁兼容性测试与分析

在直线电机牵引环境下,对设置的2段50Hz相敏轨道电路实验区段进行了多种工况的测试,以及长达1年的使用数据的收集,测试和分析表明可采用50Hz相敏轨道电路作为列车占用检测方式.直线感应电机不会干扰50Hz相敏轨道电路的正常工作.     

编组站综合自动化系统全面投入试运行

结合西安铁路局新丰镇编组站站改工程的实施,新一代编组站综合自动化系统(SAM)经过几个月来的每日3,12,24 h的测试过程后,SAM系统工程的最后关键功能--集中自动控制功能于2009年2月25日、3月1日先后在新丰镇编组站上行出发场(含编组场尾部)、上行到达场投人试运行.集中自动控制功能可以根据铁路局行调、编组站站调的行车作业计划、调车作业计划对作业指令进行分解,并根据实际作业情况进行指令优化,排解冲突,实时调整指令下达的时机,并将作业指令下达到控制系统,从而实现了接发列车进路、解体/编组调车进路的自动办理,提高了车站的作业效率,减轻了现场作业人员的劳动强度,同时还实现了接发车方向、设备状态、外勤作业等关键作业环节的自动卡控,最大程度地保证了编组站的运输生产安全.     

拖网渔船的双级速比齿轮箱速比计算实践

应用开发的渔船螺旋桨设计软件系统,对不同吨位的两艘拖网渔船应用双速齿轮箱的速比进行了实例计算,阐明了速比合理的计算方法.这种方法可推广到应用双速比齿轮箱的多工况船舶.     

燃油锅炉结焦原因及处理措施

燃油锅炉结焦是在锅炉运行中比较常见的事故之一。熔融的灰粒粘结后不断积聚在受热面或炉墙的现象．被称为锅炉结焦（或称结渣）。锅炉结焦会破坏正常的燃烧工况，减少锅炉出力．降低了锅炉的热效率；破坏正常的水循环．造成锅炉爆管事故；严重时还会使炉膛出口堵塞而被迫停炉。     

四轮定位仪调车技术两例

故障现象 宝马530高速行驶时方向、车身发振且时有时无，发振3、5s后又不振了。     

基于脱轨系数安全标准的重车重心限制高度

引起车辆脱轨的原因主要有车轮的垂直载荷减小和轮轨间的侧向力增大2种。依据对车轮脱轨临界状态的受力分析,建立轮对脱轨的数学模型,推导出横向力作用下脱轨系数的计算公式。以C64K型敞车为例,分析横向力大小与其作用点高度之间的关系,得出车辆在直线和曲线上脱轨的最不利横向力组合。基于最不利横向力组合,为保证车辆运行安全,按照脱轨系数不得超过1.2的标准,分别计算分析C64K型敞车在4种最不利装载工况、3种最不利运行工况下的脱轨系数与重车重心高度的关系。由计算结果可以确定重车重心限制高度为2 207 mm,比现行的重车重心限制高度增加207 mm。     

稳定+节油,东风康明斯国Ⅲ发动机工程车辆市场的致胜之道

随着国Ⅲ电控发动机的逐渐普及,一些工程车辆如混凝土搅拌车、散装水泥车,也纷纷换上了电控发动机.与卡车、客车不同的是,混凝土搅拌运输车因其工况特殊,对发动机的稳定性、可靠性、燃油经济性等的要求更加严格,并且有时作业环境也更为恶劣.     

高速列车铜基复合材料闸片研制方案研究

针对我国即将建造的最高时速达300km·     

调车员心理因素分析与铁路行车安全对策

通过引入心理学的概念,结合矿区铁路运输特点,对调车员的心理状态进行分析,找出不良心理产生的原因,并提出相应的对策。     

一种整车蓄电池匹配设计方法

本文阐述了常见的整车蓄电池匹配选型,浅略分析整车开发过程中的一种低温工况下的启动问题,提出一种蓄电池匹配设计方法。