中小驼峰现代化改造的一些理论问题

就调车线６－１６股，不设间隔制动位的中小驼峰现代化改造的理论问题展开论证分析和计算机模拟定量分析，进而提出优化设计的关键是减少难易行车溜行时差，并指出为达到该目的应科学合理地运用可控顶技术，减速器技术的机理及在不同条件下，不同调速制式时优化设计的要点。     

井冈山站房建筑设计浅析

现代客运站建筑设计对于"功能性、系统性、先进性、文化性、经济性"原则的应用是多样和灵活的,设计更加体现以人为本,坚持遵循适用、经济,在可能条件下注意美观的原则。通过对井冈山站的设计探讨,站房设计力图创造具有全新概念的新时代中型客运站房,表现出通透的开放式候车空间、便捷清晰的进出站流线、隐喻传统特色的建筑造型、舒适雅致的室内外环境。     

货车车门关闭不良造成安全隐患的原因及对策

结合徐州北站货检作业的情况,分析货车车门关闭不良产生的原因及其对行车安全的影响,提出明确检查重点、落实作业标准、严格管理与考核、加强业务培训等加强货运检查工作的措施。     

联合太平洋铁路订购98台低排放调车机车

加拿大RailPower Technologies公司最近宣布，美国联合太平洋铁路（UP）将利用得克萨斯州废气排放降低计划（TERP）提供的8100万美元购买98台RailPower公司制造的沿线调车机车。     

铁路集装箱结点站备用车存放线设置的探讨

对铁路集装箱结点站备用车存放线的设置计算方法中存在的问题进行分析,提出计算改进建议。     

带有技术站改编的空车调整研究

以空车走行公里最少为目标,建立了带有技术站改编的空车调整模型,并应用LIUNGO进行求解。通过一算例证明,空车经过技术站改编可以大幅度减少空车走行公里。     

东风4D改进型调车机车转向架设计

东风4D改进型调车机车是一种大功率调车机车，机车轴式为C0-C0，轴重为25t，主要用于大秦线万吨牵引的调车作业。介绍了该车转向架的总体布置、主要技术参数及结构特点。