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81.
82.
连续消耗应急物资调运问题研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以多出救点、单应急点的连续消耗应急物资调运问题为研究对象,考虑应急物资调运具有时间效率重于经济效益的特点,以及应急系统的整体可靠性及费用,以物资参与救援开始时间最早为第一目标,以出救点数目最少为第二目标,建立了相应的多目标优化决策模型。在满足物资参与救援开始时间最早的基础上,给出了出救点数目优化过程的3个判断条件,并设计了简单的求解算法,最后通过算例验证了模型及算法的有效性。 相似文献
83.
集装箱及其设备管理(以下简称箱管)是以经营集装箱运输为主的船公司业务的重要组成部分,它涉及港、航、路、站等诸多环节。作为船公司或船公司的代理人,对集装箱及其设备的使用、租用、调运、保管、发放、交接等各个环节都不容忽视其有效管理。本从船公司的角度来探讨目前箱管中应注意的几个问题及解决这些问题的基本方法和思路。 相似文献
84.
基于Petri网的集装箱空箱调运仿真分析 总被引:11,自引:1,他引:11
Petri网可以很方便地用来分析禽散事件系统和建立模型。对集装箱空箱调运系统(CAECS)进行了分析,构建空箱调运的Petri网模型,然后利用EXSPECT仿真软件进行模拟仿真,从而证明了利用Petri网分析和解决集装箱空箱调运问题的有效性。 相似文献
85.
为了分析由多个始发港、多个中转港和多个目的港所组成的集装箱班轮运输网络中不同类型空集装箱调运组织和库存优化问题,本文提出该类问题的混合整数线性规划模型;在实现空箱物流成本(空箱库存成本和运输成本)最小化前提下, 确定不同类型空集装箱在不同船期之间的最佳分配量和在不同港口节点的最优存箱量;通过始发港和目的港在不同时间内累计空箱库存量表达式的推导,提出原有模型的简化形式;最后运用具体算例对上述模型进行了应用分析. 结果表明,模型具有有效性和实用性. 相似文献
86.
分析铁路集装箱空箱调运产生的原因及其对铁路货物运输业务的影响,针对我国铁路运能紧张的现状。提出以水陆联运方式进行铁路集装箱空箱调运的策略。 相似文献
87.
88.
89.
《中国远洋航务公告》2014,(7):4-4
由于反对沿海运输限制的呼声不断壮大,印度政府有意对外籍船存沿海运输的限制政策进行放宽,以及放宽对空箱调运和转载集装箱的限制。沿海运输限制条例防止那些外籍船在多个印度港口装卸国内货物,以此保护印度同内的航运公司,除非印度本地船舶无法运输某些特殊货物时,外籍船才会被放行。 相似文献
90.
船航运公司合作调运空集装箱能提高了航运公司的空箱利用率和经济效益.为了防止船公司间违约而造成的合作破裂,本文对这种合作进行了博弈分析.分析给出了违约惩罚数额条件.这个条件使得公司间能保持长期的合作. 相似文献