微机可控顶自动调速系统在漯河站的运用效果分析

漯河站微机可控顶自动调速系统投入使用后，车站的解编能力提高、安全更有保障、工人劳动强度减轻。针对系统存在的问题提出了改进和解决的办法。     

努力提高减速顶维修管理水平

牡丹江站有上下行两个编组场，都先后安装了哈中心的TDJ减速顶，为了使减速顶调速系统能更好地为牡丹江站运输生产服务，该站狠抓减速顶的用管修工作，夯实基础，强化管理，努力提高减速顶的维修管理水平。     

减速顶工区安全、维修管理办法

通过多年的不断总结，大新站制定出一套行之有效的对减速顶调速系统进行维修管理的模式，可供其它站借鉴。     

兰州西站尾部平面调车控制系统

本文对目前我国编组站尾部平面调车辛在的主要问题和各种自动化改造方案进行了分析，提出了一种非常适合尾部调车作业特点的自动调速系统，填补了国内外在这一方面的空白；文章以应用于兰州西站尾部的自动调速系统为例，着重论述了该系统的软硬件设计方法和各种作业的控制方法及其主要特点，并且利用模糊控制理论建立了系统在没有测重设备的情况下的控制模型。