贝叶斯分类算法在垃圾邮件过滤中的应用

研究分析了贝叶斯分类算法的原理,流程及优缺点,采用基于最小风险的贝叶斯决策方法对电子邮件的内容进行分析来识别出垃圾邮件,提高了邮件过滤系统的整体性能。     

土压平衡盾构故障诊断及保养系统的研制与开发

文章以目前地铁建设中常用的土压平衡盾构为背景,介绍了盾构故障诊断及保养系统的总体结构方案、知识库知识的获取建立、推理机的设计及系统的主要工作流程等,旨在通过系统的研制与开发,提高盾构掘进机的施工效率.     

车队认知能力增强的通信区块间隙优化方法

为了在单车超越车队的过程中缩短超车车辆与车队间通信范围，减少车队通信压力，锁定影响车辆入队的关键车队区块，同时通过将待进入关键区块的车队进行间隙优化调整，为驾驶人提供定制化换道入队引导服务，提出了基于驾驶人超车风格特征参数的车队内信息传输关键区块锁定算法，通过分析影响驾驶人换道入队位置范围的关键因素，将驾驶人换道入队过程分为本车道速度调整过程与入队速度调整过程，利用非参数贝叶斯算法获取驾驶人超车换道特征数据并提出基于关键区块所在车队位置序列的车辆间隙优化调整策略。研究结果表明：超车车辆加速度、与前车预计碰撞时间、与车队相对速度是影响驾驶人换道入队范围的关键因素；通过非参数贝叶斯算法将超车车辆运行数据分类获取的驾驶人换道入队驾驶操作基元，可准确提供驾驶人行为特征关键参数；通过将驾驶人换道特征分为48个子类型，可锁定驾驶人换道入队范围且车队关键区块范围随着超车车辆与车队速度差值不同在各个特征类型上呈现不同变化趋势；针对驾驶人入队特征对待进入车队关键区块的车辆间隙进行优化调整，不仅可以为驾驶人提供可接受的驾驶辅助信息，同时减少了车队间隙产生过程中车辆加速度范围，提升了车队运行的舒适性。     

竞争性运输通道选择的博奕模型研究

通过对博弈论原理和竞争性运输通道选择问题的特性的研究，可以用博弈论的方法和原理比较和选择竞争性运输通道。在对竞争性运输通道的选择问题进行抽象的数学描述后，建立了相应的博弈论数学模型，并运用剔除严格劣战略的方法，对模型构造了可行的算法。同时对参与人集合的确定；纳什均衡的个数以及模型的拓展等问题做了进一步的分析．最后，通过与AHP的比较，提出了模型向贝叶斯博弈拓展的设想。为竞争性运输通道的选择优化问题提供了一种新的研究思路．     

KBE环境下的产品开发数据管理系统研究与实现

数字化、知识化、集成化、网络化、可视化和智能化既是现代CAD技术追求的主要目标也是实现产品协同开发的技术保证。在分析知识工程系统的基础上，给出KBE的概念并阐述其环境下的产品开发数据类型及其管理的特点，提出KBE环境下产品开发数据管理系统的体系结构，研究其实现的关键技术，并进行了深入讨论。最后用开发示例KBE－PDDMS系统说明上述思想的正确性和可操作性。     

单线铁路技术改造决策专家系统

本专家系统模仿铁路专家确定技术改造方案的复杂思维过程，利用多知识库，动态变量规则，元知识等知识表示方法，采用正反向两阶段联合推理方式和基于区间表示的不精确推理模型，拟定出可行的技术改造方案，并运用模糊数学的相似优先比理论，依据模糊总体水平概念确定推荐方案，最终完成全部决策。     

通知

即日起可在中交三航局有限公司协同工作平台的“知识库管理”栏目下“标准在线查询”中阅读和下载水运工程和公路工程等相关标准，使用前请下载安装Adobe Reader。同时，近期《港工技术与管理》和《港工技术信息》电子版本也已上传至该平台的“知识库管理”栏目下“港工技术”中，     

贝叶斯网络在通信对抗系统效能评估中的应用

介绍了贝叶斯网络原理及其推理机制.分析了影响通信对抗系统效能的各项因素,选取了各因素涉及的相应指标,确定了该网络的局部概率分布,建立了基于贝叶斯网络的通信对抗系统效能评估模型.该模型定量地解决了通信对抗部队整体作战能力的评估问题,并可以指出其存在的问题,可以提高部队的对抗水平和作战能力.     

粗糙集和贝叶斯网络融合故障诊断方法

融合贝叶斯网络和粗糙集对不确定故障诊断的优势,以及粗糙集对冗余信息的处理能力,给出了一种粗糙集和贝叶斯网络进行融合的装备故障诊断方法,获得最小属性集的贝叶斯网络故障诊断模型及诊断规则,并应用于某型机载电台装备中进行验证,结果表明该方法不仅有效,而且得到的诊断规则也比单纯应用贝叶斯网络要优。