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102.
对船舶大小的限制不是一个造船的问题。这是一个商业问题,是由规模经济推动的。随着2013年第一艘18000TEU集装箱船的投入使用,以及此后多艘新船订单的披露,集装箱船大型化大有加速之势。 相似文献
103.
104.
105.
106.
107.
今年以来,一些实力雄厚的船东和嗅觉敏锐的投资基金开始趁船价触底反弹之际抄底造船。据相关资料,挪威船王JohnFredriksen正在进行史上最大规模的新造船订造项目,通过旗下一家公司已签署了38艘总计15亿美元的新造船合同;同时国内部分航企也大手笔投资造新船,如中海集运、中海发展、山东海运等都有所动作。针对造船市场的这种"小阳春"现象,业界反响强烈、众说纷纭。那么,船东出于何 相似文献
108.
2010年,随着地方政府融资平台数量和融资规模的乜速发展,急剧膨胀的负债规模和高企的负债率等风险逐渐显现。这些问题集中反映了我国地方政府融资体系不健全,政府投融资管理体系有待完善的现状。 相似文献
109.
2012年4月11-13日,一年一度的InfoComme China在北京国家会议中心召开,作为中国最大规模的专业视听、信息技术与系统集成技术展, 相似文献
110.
田璐 《中国远洋航务公告》2011,(6):76-76
中国A股码头上市公司指数走势
1—3月份,全国规模以上港口累计完成货物吞吐量20.8亿吨,同比增长14.3%。其中,外贸货物吞吐量累计实现6.5亿吨,同比增长7.7%。同时,沿海港口吞吐量完成14.5亿吨,同比增长13.7%。内河港口吞吐量完成6.3亿吨,同比增长15.7%。 相似文献