从语言与思维的关系探析母语在二语习得过程中的影响

语言和思维有着密切的关系。美国结构主义语言学家Edward Sapir在论述语言与思维的关系时说,语言是工具,思维是产品,思维是人们反映客观事物的一种抽象概括能力,它是通过语言来进行的,人在思维过程中借助语言进行比较、分析、综合、概括、推理和判断。母语在二语习得过程中是客观存在的,它对二语习得的影响也是不可避免的。但不管这种影响是负迁移还是正迁移我们都应在二语习得过程中发挥主观能动性尽量使母语成为促进二语习得的因素。     

了解英汉语篇差异克服汉语思维负迁移

通过分析英汉思维在英语语篇衔接、语篇组织和常见文体写作上的差异,力求探究克服英语写作中汉语思维所造成的负迁移的办法,寻求学生英语写作的有效途径,以提高其写作能力.     

风阻

尊敬的编辑们： 您们好!有一些问题想请教您们： 1．2006年10月号的饩车杂志》中，有位读者问到：“风阻系数=？”而您们给出的答案是。正面风阻力×2÷（空气密度×车头正面投影面积×车速平方）”，我想问“车头正面投影面积”指什么？是怎样计算的？     

汽车的行驶状态对燃油消耗的影响

1.行驶方式不同带来的能耗差异 汽车的运行状态对燃油消耗量有很大的影响,沿着水平良好路面匀速行驶是最为理想的运动状态,此时汽车仅克服滚动阻力和空气阻力.     

轮胎动态模型的阻尼和对滚动阻力及动态响应影响的分析

在综合了一些文献研究结果的基础上,基于轮胎模态参数模型,给出了不同阻尼环节对滚动阻力及轮胎以不同速度滚越障碍物的动态响应的模拟结果,并部分地与试验结果进行对比,说明具有结构阻尼环节的轮胎模型,对于两者的模拟均给出了更好的定量结果。     

桥台桩基负摩擦力的形成分析与消减措施

结合公路桥梁工程实际，讨论桩基负摩擦力的发生条件，分析桥台软土地基桩基负摩擦力的大小和发生深度，提出降低桩基负摩擦力的方法。实例证明桥台软土地基在成桩前预先处治，消减桩基负摩擦力，可以避免桩基沉降。     

车用催化器流动阻力的试验与理论研究

在稳流试验台上利用U型管测量了不同结构催化器的压力损失 ,并进行了理论分析。研究表明 ,在小角度范围内 ,扩张角越大 ,压力损失也越大 ;但当锥角超过一定值之后 ,锥角越大 ,压力损失反而略有下降 ;在相同的扩张管长度下 ,斜扩张管催化器的压力损失大于直扩张管催化器的压力损失 ;载体位于催化器中部较顶部和底部压力损失大。     

滑模摊铺时不同张角下侧模板阻力理论分析与试验印证

根据混凝土－金属粘附和摩擦规律，对滑模水泥混凝土摊铺机上不同张角下侧模板在滑模摊铺时的阻力进行了理论推导，并在试验回归印证的基础上给出了在混凝土混合料挤压时的侧模板阻力的简便经验公式，试验结果表明这些公式比传统计算公式更接近工程实际，更具有工程使用价值。     

在用汽车传动系阻力的研究

利用底盘测功机反拖测试汽车的传动系阻力，建立传统阻力的数学模型。分析汽车传动系阻力的构成、规律及特点。