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81.
为提高城市重型环卫货车的NOx排放测算精度,本文提出一个基于工况分布的重型环卫货车NOx排放模型.首先,根据基于实测逐秒速度数据分析的环卫重型货车工况特征和 NOx排放特性对不同负载货车的 VSP区间进行划分;其次,结合货车瞬时速度建立不同负载的环卫重型货车运行模式区间划分方法,并对不同负载货车NOx排放因子进行测算.结果显示,空载货车在速度区间[0, 20) km/h 上,NOx排放因子大于满载,其他速度区间上相反.与基于 MOVES模型测算结果对比,在不同速度区间上,基于 MOVES的测算结果均比本文提出模型的测算结果偏低,如在低速区间[0,20) km/h,中速区间[20,50) km/h,高速区间[50,+∞) km/h:空载行驶时,分别低24.67%、6.82%和23.81%;满载行驶时,分别低12.38%、18.81%和26.43%. 相似文献
82.
张春云 《电力机车与城轨车辆》2009,32(2)
针对SS4改型机车空气主断路器控制回路逻辑关系错误导致的故障,进行原因分析,并给出有效的故障判断处理方法。 相似文献
83.
介绍电流互感器二次回路开路常见故障原因,常规检查及巡视的方法,创新了一种监测CT二次回路开路故障的在线监测及防范措施. 相似文献
84.
85.
研究在综合电力系统中压直流侧突加负载时系统侧瞬时电压变化的计算方法。在十二相同步发电机的降阶等效模型基础上,基于其等效三相发电机整流系统直流侧突加阻性负载瞬时电压计算式,给出基于综合电力系统多台十二相同步发电机组并联运行下的瞬态电压降估算方法,并用1组算例数据和仿真模型,验证单机压降计算方法的有效性。 相似文献
86.
87.
分析了25B型双层客车空调主回路自动分闸的原因,通过采用改进布线、加配套管、合理设计线排、改善托水盘排水、更换断路器、规范操作程序等措施,提高了对自动分闸故障的防范,确保了25B双层空调客车的正常运行。 相似文献
88.
对高速铁路光纤用户环路系统区间远供回路受牵引供电系统的影响进行了理论计算与分析,给出了典型条件下光缆远供芯线感应电流和感应纵电动势算例,并提出了防护措施。 相似文献
89.
应用故障树分析法对柴油机遥控系统进行定性分析,并很好的解决了知识库建立和知识获取的难题,保证了故障诊断的完整性和可靠性.成功的将故障定位到回路,解决了系统故障诊断的难点. 相似文献
90.
在变电所(站)采用电容器进行无功补偿,将感性负载引起的无功电流通过容性负载吸收一部分,能够减少线路损耗,从而节约大量能源、减少污染气体排放。 相似文献