新法律下远洋运输中介人的状况

众所周知,远洋运输中介人(Ocean Transportation Intermediary,简称,“OTI”)是美国《1998年远洋航运改革法》中引入的新概念。根据新法律中的定义,远洋运输中介入是指远洋货运代理人(ocean freight forwarder)或无船承运人(non-vessel-operating common carrier,简称“NVOCC”)。远洋货运代理人、亦称为货运代理人,是指在美国代表托运人通过公共承运人从美国发运货物和为这些货物订舱或以其他形式安排舱位,以及制作单证文件或从事与这些货物出运有关的业务活动的人。无船承运人则是指不经营用以提供海上运输船舶的公共承运人,但对于远洋公共承运人、即集装箱班轮公司来说,它是托运人。     

横张预应力砼研究工作综述

概要介绍了横张预应力砼的施工方法、原理及现有研究工作。研究和实践表明横张预应力砼在保持常规后张预应力砼良好的力学特性的条件下，能明显节省钢材、简化工艺、提高工效，具有很好的技术经济效益。     

抄底造船再思考

"大风大浪,大起大落,大进大出,大喜大悲",八个"大"字总结了航运业的周期波动性。如果摸清航运业的周期脉动,利用市场低谷造船或租船,既可以避免风险又能降低成本,实现效益最大化。当然,这只是最理想的状态,毕竟谁也不是预言未来的先知。目前造船订单价格已接近船厂成本价,继续下跌空间不大。70%金额于船舶交付时支付,也     

中山公交上半年两个效益成绩不俗

2011年上半年，公司围绕中心工作，按照“安全、准点、便捷、舒适、廉价、环保”等市民对公交服务的需求。谋定“精细化管理、人性化服务、专业化发展”经营方针，确立“向经营要效益，向管理要效益，向安全要效益．向服务要效益”四大抓手．全力以赴进一步改进公交服务。公共汽车完成客运量8750万人次，同比增长     

八面来风更奋发

2013年，是中国船级社质量认证公司（CCSC）发展史上不平凡的一年。服务领域的拓展，为CCSC展示服务能力和服务水平提供了更广阔的舞台，实现了企业效益和社会效益的双丰收。     

铁路工业高新技术产品定价模式的研究

分析了国内外关于技术定价的多种理论，探讨了影响技术价格的多种因素，在此基础上，结合铁路工业的特点，提出了铁路高新技术产品的定价原则，并在借鉴国内外经验模式的基础上研究提出了适合铁路工业高新技术产品系统的多元化定价模式，最后深入研究了成本效益模式中主要参数的确定方法。     

浅谈新形势下的企业财务管理工作

就企业目前的改革形势,提出了加强财务管理的对策建议.     

成本—效益分析及其应用

以成本－效益分析理论为基础，分析了衡量医疗保健计划效益的ＷＴＰ方法，提出了ＷＴＰ方法的变通策略以及用以衡量效益的社会权重的３种方法；研究了医疗保健计划的时间动态性；从理论上推导出“医疗保健计划的社会贴现率可通过资金的边际生产率进行计算”的方法。     

共创安全、效益：米其林推出中型客车轮胎新品X Coach XZ

自进入中国市场以来,米其林卡客车轮胎产品深受国内整车厂商青睐,我相信,米其林245/70R1 9.5×coach XZ的推出将携手更多的整车厂商为中国卡客车用户带来更高的用户满意度!     

中小型企业发展过程中的问题与对策分析

中小企业在优化产业结构、促进科技成果转化及增加社会就业等方面发挥着越来越重要的作用,已成为经济发展的重要力量和国民经济的增长点,但也存在整体实力不强、技术创新投入不足、企业规模偏小、投融资渠道不畅通、激励管理方面不完善等问题。针对企业所面临的困境与问题,对中小企业提出了如何建立合理的管理方式和策略的基本对策。