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常发性交通拥挤网络中ATIS最大效益分析与估计 总被引：1，自引：0，他引：1
通过分析实际交通网络典型时段不同工作日交通状态的随机变化以及与ＡＴＩＳ期望交通状态的差别认为；ＡＴＩＳ的外部环境因素是城市交通网络所固有的，不随ＡＴＩＳ的实施而发生变化，而技术因素会随着ＡＴＩＳ的发展逐步得到改善，这两类因素可以分别考虑。 相似文献
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王学华 《铁道物资科学管理》1995,13(3):49-50
适应市场经济更新财务观念中国铁路物资武汉公司王学华改革的日益深化，社会主义市场经济的逐步建立，已经和正在把铁路物资企业推向市场。而在竞争日益激烈的市场条件下，铁路物资企业的经营是否成功，在很大程度上决定于财务管理是否卓越有成效，这就要求财务管理迅速跟... 相似文献
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一、深刻理解本质内涵,增强标准化建设的主动性
（一）正确认识摆位。加强车辆装备保障标准化建设．是深化车辆装备“两成两力”建设的主要抓手,必须站在战略全局的高度,坚持以战斗力为标准,坚定不移地把贯彻落实标准化建设摆上位、议到位,纳入“两成两力”建设总体规划,加强集中统一领导．形成齐抓共管的良好局面。 相似文献