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571.
以实船使用燃油添加剂的具体数据分析经济效益,并介绍燃油添加剂的机理。  相似文献   
572.
随着高速公路网络的形成和社会经济不断发展,服务区不仅是为驾驶员提供休息以缓解驾驶疲劳的地方,现正朝着娱乐休闲交旅融合转型。厦蓉高速公路改扩建中,建设和改造了以世遗、红色为主题的旅游、休闲、娱乐、购物的综合体,以提高高速公路服务区设施的总体水平。运营中引入了连锁店、同城同价、减免房租、放水养鱼等新思路。经过一年多的运营,效益不断提高,影响进一步扩大,取得较好的经济和社会效益。  相似文献   
573.
为了使公路预防性养护措施发挥最大效果,文章对沥青路面预防性养护时机进行了分析,介绍了路面预防性养护时机的确定方法,分析了目前路面预防性养护时机选取方法中存在的不足,提出一种基于路况与效益分析的方法。  相似文献   
574.
在当前国际国内经济形势下,互联网企业面临着经济减速的风险。因此,互联网企业必须及时且准确的发现各种潜在的财务风险,并采取合适的对策来尽可能的降低财务风险,提高经济效益,确保企业在日益变化多端的市场经济环境中的可持续经营能力。  相似文献   
575.
文章以山西省路面改造工程为例,对RAP材料的物理力学性能进行了测试分析,介绍了新材料的性能、配合比设计、混合料性能及配合比、运输、摊铺、碾压等施工工艺细节,阐述了应用的全过程,在使用效益方面,旧沥青路面铣刨料经冷再生后用于路面改造施工,不仅具有良好的路用性能,而且经济与社会效益明显,可为实现"绿色交通"发展目标积蓄动能.  相似文献   
576.
洪涝灾害频发地区的变电站有严峻的防汛需求,因此对其防汛方案可行性评估的研究就具有重大的意义。本文基于工程经济学理论,结合具体案例,采用全寿命周期成本(LCC)分析,根据变电站各时期防汛性能要求,量化变电站防汛工程的提升项目,并提出各阶段的成本计算公式,最后提出采用成本效益分析方法判断方案的可行性。结果表明:全寿命过程中,一次性防汛投资是提升变电站防汛能力的决定因素,其占全寿命周期总成本的合理占比应约为80%。  相似文献   
577.
济南市氢燃料电池公交车示范运行项目推广应用60辆10.5m氢燃料电池公交车,2020年,示范运行里程111.7万km,累计运送乘客151.2万人次.该项目打通串联起济南市氢能产业链上下游,是以济南为牵头城市申报燃料电池汽车示范城市群的重要基石,为山东省氢能相关产业注入了活力,示范项目带动以济南市为龙头的山东省氢能城市集群向产值过千亿元迈进.  相似文献   
578.
荣天富  谢葆玲 《水运工程》2006,(8):70-73,78
三峡工程除防洪、发电外,具有相当的航运效益,目前这一效益已初步显现。文章对此作了概略分析.并指出存在问题和及时抬高三峡水库蓄水位的必要性。  相似文献   
579.
《水运管理》2006,28(8):41-41
从能源使用效益角度而言,水路运输远远优于航空、公路和铁路运输,随着国际贸易活动的日益频繁,全球水路运输船队不断扩大,船舶体积更大、动力更强。我国的水路运输业也在蓬勃发展。根据交通部的统计数据,2005年,水路运输量达到21.96亿t,集装箱货运量2.1992亿t,其中远洋运输集装  相似文献   
580.
针对货车车辆新型副风缸在焊接组装中存在的问题以及其在车辆运行中引发的故障,哈密车辆段站修车间分析了故障原因,提出了补强措施并取得良好效益。  相似文献   
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