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601.
促进港口发展,提高货物通过能力的途径之一是采取投资少、见效快的措施,即不断挖潜,持续地优化库场系统、改进库场堆存模式,提高库场堆存容量,适应市场,研发新工艺,合理控制成本,充分利用港口库场的每一寸土地。 相似文献
602.
本文通过对标准设计的地位和作用的探讨,阐述了标准设计是客观需要的产物以及它的功能和效益,并针对目前标准设计存在的问题提出了建议。 相似文献
603.
604.
605.
从增强市场质量意识,依靠科技进步入手,分析二航局进入市场十余年来,“以质兴企”,取得引人瞩目的成就,文章阐明在市场经济的新形势下,市场捏意识和科技进步在工程质量管理中具有特殊地位,对推动建筑企业适应市场机制,增强竞争能力,实现长足发展具有策略效用。 相似文献
606.
国际货物买卖从总体上分析,被分为件杂货物和大宗货物两大类别。件杂货物系指被买卖的货物数量小、品种多的货物。大宗货物系指货物数量大、品种单一的货物。货物状况不同,需要作出不同的运输和装卸货物安排。这对加快货物流转和提高船舶运输效益,都具有现实意义。一、海上运输 相似文献
607.
简介了8-2法则,8-2法则在本质上是一种效率法则和效益法则,8-2法则是一种独到的分析方法,在车间管理中有所侧重的抓住关键的人、关键的环节、关键的问题和关键的因素,将有限的精力和时间充分投人到这些“关键的少数”上,从而取得事半功倍的效果。笔者联系自己从事的车间管理工作实际,论述了8-2法则在车间管理中的应用。 相似文献
608.
张凤英 《铁道劳动安全卫生与环保》2004,31(1):48-48
我分局新建大秦线西起大同 ,东至秦皇岛 ,全长6 4 3 4km。该线路横跨山西、河北两省及北京市 ,所穿越地带山区多 ,地势复杂 ,全线气候温差大 ,年降雨量悬殊 ,西段寒冷干燥 ,东段温暖湿润。这条线路最突出的特点是地界窄 ,高路堤路边坡多 (坡面宽 6~ 12m左右的 180多km ,12m以上的有 5 0多km ,最宽处可达 30m) ,坡面陡 (坡度约为 1∶1 5~ 1∶1 7) ,所以路基防护任务很重。面临这个问题 ,我们于 1989年开始在大秦线高路堤段大面积采用植物护坡 ,并以平均每年递增 2 0万株的速度增长。虽然植物护坡是传统的路基防护手段 ,但在如此大面积的高… 相似文献
609.
勤俭节约,节约资源,建设节约型企业既是落实科学发展观的客观需要,也是提高企业核心竞争力的必然要求。莆田港务集团有限公司积极响应创建节约型企业的号召,从细节入手,从源头抓起,深入持久地开展港口设备修旧利废工作,降低了使用成本,提高了生产效益。 相似文献
610.