地铁重联编组对站台门布置的影响及解决方案

灵活编组运营可以有效提高客流需求和地铁运力配置的匹配度，也是城市轨道交通运营组织的发展趋势。通过客流量预测，郑州地铁6号线一期拟采用6车编组运营，但站台门系统同时保留4车编组模式，以应对未来4/6车编组混跑的需求。从列车门间距、列车停靠位置、站台门设计安装、站台门电气设备配置、站台门与相关外部专业接口定义等方面对4车编组、6车编组或4/6车编组混跑等方式进行分析、研判，提出不同编组模式下站台门系统的设计安装建设方案和门控系统关键技术思路。     

公路工程施工现场管理

随着我国市场经济体制的不断完善,公路作为经济发展的重要基础设施正日益发挥着极其重要的作用。公路工程施工是一项复杂的技术、经济活动,具有流动性强、协作性高、周期长、受外界干扰及自然因素影响大等特点,同时涉及到众多的社会主体和多变的自然因素,会受到物质、技术条件的制约。因此,如何根据公路施工的特点,加强施工现场管理、将施工各要素进行科学     

奉化江口桥立交设计方案研究

根据项目区域特点及道路交通特性,全面分析了江口桥互通立交方案设计的关键设计因素,并结合市政道路的交通特性,对位于城镇密集区的江口桥公路互通立交方案进行了深入的分析研究,有关经验可供相关专业人员参考。     

基于指标分析的汽车整车厂总图规划设计研究

本文研究了汽车整车厂总图规划常用布置思路,总结了多种形式的布局及预留扩建思路方法,并总结了汽车厂总图规划常用经济技术指标范围及常用的汽车厂总图功能构成,在总结研究国内自主、欧美合资、日系合资整车厂的单车指标后,提出了基于指标分析的整车厂总图规划思路,并将该思路运用于实际规划实例中,为结合用地条件确定产能及建设规模提供了新的思路,为后续相关规划项目提供了参考.     

一位高级技师的平凡追求——记山船重工“秦皇岛市建功立业明星”杨兴泽

当高级技师杨兴泽正在向笔者介绍他目前正在进行的一项新胎具设计制作方案时，一位工人急匆匆走进现场办公室：“杨师傅快帮忙看看我们正在滚压的钢板为什么怎么也达不到设计要求？”话音刚落，杨师傅拿起安全帽直奔现场。     

珠三角实行区域年票制面临的主要难题及解决方案

鉴于珠三角区域公路收费年票制存在诸多问题和困难,针对年票制债务、收费标准、站点设置、高速公路代收路费及经营性公路回购等问题,对珠三角实行区域年票制的影响逐一分析,并提出了解决问题的方案.     

柴埠大桥斜拉桥设计方案分析

桥梁设计总体设计原则以及方案比选至关重要,一般应作3个同等深度的方案进行比较,总体设计构思也是关键,其设计方案的选择对桥梁总造价影响甚大,总体设计一旦确定,各分部设计应结合桥型风险、造价和受力特点对桥型做进一步深入比较和优化。     

澜沧江特大桥提篮拱竖转施工方案比选

澜沧江特大桥为上承式劲性骨架钢管混凝土铁路提篮拱桥,主跨计算跨径342 m,桥址处于V形深沟峡谷地带,相对高差达1 204 m。设计要求该桥采用转体法施工,半拱竖转下放重量达2 500 t,根据该桥特点及地形条件,提出整体竖转和二次竖转2种施工方案,经研究比选,该桥采用拱肋二次竖转施工方案,依山就势设置拼装支架,半边拱肋分2段拼装,2次竖转到位。二次竖转施工方案的关键施工技术有半拱中部的中间铰设置、第1次竖转水平力传递拉压杆结构及计算机动态同步控制负角度竖转技术。     

西安地铁1号线局部线路走向的方案研究

西安地铁1号线一期工程全长25.5km,线路自西向东沿西安市东西向主客流走廊布设,但在北大街站至朝阳门站的线路偏离了西安火车站这一大型客流集散点。结合西安地铁1号线沿线客流分布及城市规划等特点,着重对北大街站至朝阳门站的线路走向方案进行了论述。通过对线路是否经过西安火车站的优缺点分析,提出了推荐的线路走向方案。