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61.
南宁站在贯彻铁路局“增吨、压点、加密、提速”工作思路的过程中,通过学习教育,转变思想观念,拓展营销思路,把握“南博会”等运输需求商机,构建新的售票机制,实施货场装卸“五统一”,规范经营管理,坚持开源与节流等举措,使旅客发送人数、货物发送吨数、运输收入3大指标提前完成计划,加快了南宁站发展的步伐。 相似文献
62.
防止门式起重机超载使用,掌握其实际运行状态,从实际运用到理论研究方面都具有重要的意义。但目前采用的控制和记录手段功能单一、误差较大。为此专门研制了新型载荷控制/记录仪,可在防止超载和长期记录起重机运用数据方面起到重要的作用。 相似文献
63.
64.
2005年以来,牡丹江车务段从提高认识入手,努力改善设备质量和基础管理水平,为创精品货场提供软硬件保证;同时狠抓素质教育,为创精品货场提供人才保证。全段通过转变观念、规范管理、提高素质,在精品货场的建设中取得良好成效。 相似文献
65.
铁路货场是铁路货物运输生产过程中的起点和终点,是铁路车站办理货物承运、保管、装卸和交付并与其他运输方式相衔接的场所。铁路货场的位置是否合适,不仅关系到铁路作用的发挥、铁路自身的发展,而且也影响到所在城市的发展。 相似文献
66.
67.
通过分析铁路集装箱货场场地设计实践中存在的个别现象。以及由此带来的货场,装卸机械运用管理方面的问题,提出了正确理解和贯彻执行《铁路集装箱货场设计规则》的意见。 相似文献
68.
凡参加铁路保价运输的货物,铁路承运部门首先是采取一切必要安全措施,使货物安全运达目的地。如果在运输过程中发生了货运事故,铁路运输企业为了方便托运人、收货人办理索赔,制定了一系列政策、办法;在全路各铁路货场公布了“索赔须知”和“索赔流程图”;托运人、收货人对发生的货运事故既可以向到站办理索赔手续,也可以向发站办理索赔手续;对于承运人责任明确的货运事故,承运人将“先对外赔付,后划分铁路内部责任”;规定了铁路局和站段的最长赔付时间等等。充分体现了铁路保价运输索赔方便,办赔迅速的特点。 相似文献