把握冬季特点预防车辆事故

严格制度，以“卡”制“乱”严格规章制度，层层设“卡”，克服乱派车、乱出车、乱用车，是预防车辆事故的关键环节。首先。在车辆审批、派遣过程中，要坚决做到用车有理由、派车有依据、出车有签字、动车有报告，认真落实车辆派遣“一支笔”制度。在任何时候、任何情况下，如果没有主管首长批准，任何单位和个人不得私自出车。其次。对用车单位统一协调，压缩车辆运作次数，减少出车率，做到能不派的不派、不能派的坚决不派、单车能完成的绝不多派。最后，车场值班员必须认真履行职责，严格车辆检查制度。对出车手续不全、车况不良的坚决不予放行。业务部门要不定期地组织对所属车辆进行“五查”（查车速、查行车路线、查驾驶员作风、查执行任务情况、查带车干部履职情况），发现问题，及时纠正和处理。     

创新货检管理实现动态监控

为适应提速和生产力布局调整的新形势,北京铁路局创新货运安全管理理念,加大硬件投入,整合各种检测监控系统,构建覆盖全局的货运安全监控网络系统,并以丰台西站为试点构建货车装载监控平台,提升站段基础管理水平,实现了货检作业动态监控,提高了全局货运安全的保障能力。     

掌握正确学习方法 提高综合业务能力

本文针对目前值班员业务水平不高、应急能力不强的现状，对值班员应如何进行一二次设备的学习及如何提高应急故障处理能力进行了探讨。     

江村站铁路货检作业流程优化探讨

既有货检作业模式以人检为主,视频仅作为一种安全辅助手段,安全保障不足,现场作业量大,设备作用未得到充分发挥。从江村站布局及既有货检作业流程出发,分析江村站铁路货检作业现状,提出存在的问题。结合广州局集团公司战略部署,提出江村站货检作业流程优化方案,明确安全保障措施,归纳优化效果。经过广州局集团公司试点一年以来,安全保障能力得到提升,大幅提高机检比例,现场人工检查作业量大幅减少,减员增效取得成效。江村站货检作业流程优化的探索与实践,为货检站货检作业流程优化提供借鉴。     

会车图像采集技术在铁路货车装载视频监视系统中的应用

介绍在铁路货检作业中,如何利用会车图像采集技术解决当铁路货车装载视频监视系统存在因安装现状条件限制及列车交错运行时而图像采集不全面的问题,提高铁路货检作业的工作效率和准确率.     

摄像机和CCTV系统的DEHN(防雷)电涌保护

视频监控系统(CCTV)是维护城市轨道交通运行和保证运输安全的重要手段。它能够为控制中心的调度员、各车站值班员、列车司机等提供有关列车运行、防灾救灾、旅客疏导以及社会治安等方面的视觉信息。与此同时,分布于各车站、车辆接地以及控制中心的摄像头数量众多,且多数分布于室外,结合防雷标准定义。     

无线机车信号车载显示器的语音播放系统

1 无线机车信号系统简介 无线机车信号系统是利用无线信道来传输列控信息的装置。它借助无线通信作为媒体，将车站进站和出站信息从车站值班员控制台传送到机车操纵台进行显示，并根据需要，将此信息传送到下一级列车控制系统或监控系统。无线机车信号系统由车载设备和地面设备2大部分组成。[第一段]     

二线制自动闭塞辅助改方电路的缺陷及解决方法

朔黄铁路在2004年7月全线开通了UM71自动闭塞，区间采用的是二线制方向电路。按照设计技术条件要求，该电路在办理辅助改方后，若区间轨道电路故障，则第1趟列车发车前，先由本站值班员由任一股道或某点至出站口，办理一条调车转线作业，使ZJ吸起后，所有续行列车可以直接办理发车进路，凭出站信号发车。     

VTS值班工作探讨

结合港口VTS的工作性质和特点,就VTS值班工作的方法和注意事项进行探讨,并给出相关建议。     

提高变电值班员业务能力基本步骤初探

牵引变电所安全运行、优质供电关键在于值班员有高的业务水平和强的应变能力。针对目前值班员业务水平不高、应急能力不强的现状,探讨值班员如何进行一次设备、二次设备的学习及如何提高应急处置能力。