提高港口的话语权

<正>在中国港口协会第七届二次理事会上,陈戌源会长指出,当前中国港口发展很快,中国已成为全球港口货物吞吐量和集装箱吞吐量最大的国家,港口行业要增强自己的话语权,中国港口协会在这方面要发挥更大的作用。那么,我们要建立什么样的话语权,中国港口行业应有哪些话语权,我们应如何做,做些什么?行业话语权不是某些行业的霸王条款,而是行业内企业实力、企业创新、     

墙后填土面的倾角大于内摩擦角分析处理

通过研究郎金土压力的适用范围,虽朗金土压力是库伦的特例,但在某些特殊的情况下可以解决库伦土压力不能解决的问题,如:当β时,库伦土压力不能运用,通过模型的转换,将三角形荷载转化矩形荷载,再用朗金土压力计算。三角形荷载转化成矩形均布荷载,可取三角形荷载最大值的2/3。     

混合动力火车头

适用汽车的技术也能适用于列车,不久就将出现混合动力的火车头。利用一套特殊的变速箱将一台电动机、一些电池与传统的内燃发动机结合起来装入一辆汽车,现在只需要再加上一套复杂精巧的电子控制系统,就能拥有一部混合动力汽车了。这样可以节省燃料,因为刹车的动能     

全国港口散杂货物作业包干费2012年7月行情评点

<正>2012年7月份,内贸散杂货物综合价格指数为119.47点,环比与上月持平;同比上涨3.08点,涨幅为2.65%。外贸散杂货物综合价格指数为140.42点,环比与上月持平;同比上涨4.28点,涨幅为3.15%。     

述评全国主要港口

2012年4月份，我国港口生产经营形势稳定，货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量主要指标继续保持增长态势。     

港航船企业市值大幅缩水航运业遭遇寒流

深受国际航运市场低迷和国内外资本市场动荡双重影响。2011年度“中国港航船企50强”市值大幅缩水。但港口生产经营形势依然稳定，货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要指标同比均实现较快增长。     

全国港口散杂货物作业包干费2013年12月行情评点

2013年12月份，内贸散杂货物综合价格指数为121．57点，环比持平；同比上涨0．63点，涨幅为0．52％。外贸散杂货物综合价格指数为143．55点，环比持平；同比上涨3．00点，涨幅为2．13％。     

十一月份全国主要港口运行综述

<正>11月份,全国规模以上港口运输生产总体上继续稳中趋缓,货物吞吐量、外贸吞吐量增速较上月有不同程度回落,集装箱吞吐量增长较为平稳,旅客吞吐量实现正增长。一、货物吞吐量增速继续放慢据11月份快报统计,全国规模以上港口完成货物吞吐量88 957万t,同比增长4.2%,较10月份增速下降1.5个百分点。其中,沿海港口完成60 599万t,增长6.8%;内河港口完成28 358万t,与去年同期基本持平。     

赣龙线TDCS车站采集系统故障处理与改进

TDCS站机系统是列车调度指挥系统(TDCS)最重要的组成部分,而车站采集系统为站机系统提供基础数据,维护人员应具备TDCS车站采集系统的设备维护能力.以赣龙线TDCS车站采集系统维护为例,介绍故障分析及处理方法,并对车站分机系统故障处理方法进行改进.     

两项港口行业标准通过审查

日前，《港口设施保安设备设施配置及技术要求》和《港口危险货物作业安全评价导则》通过审查。