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881.
港口装卸     
《港口科技》2013,(4):43-44
<正>全国规范以上港口货物吞吐量再现两位数增长受益于国家宏观经济稳步较快增长,前两个月港口运输生产形势良好,主要生产指标好于预期。来自交通运输部最新统计数据,2013年至2月份,规模以上港口(以下简称港口)完成货物吞吐量16.1亿t,同比增长11.2%。其中,沿海港口完成11.3亿t,同比增长10.3%;内河港口完成4.8亿t,同比增长13.5%。2013年1至2月份,港口完成外贸货物吞吐量5.3亿t,同比增长10.5%,其中,沿海港口完  相似文献   
882.
黄顺泉  何霭 《集装箱化》2013,24(10):9-12
随着人们生活水平的提高和消费观念的改变,生鲜类食品需求不断扩大,带动冷藏集装箱运输几益兴旺。泛亚地区(包括中东、东南亚和远东地区)冷藏集装箱货物需求的增长及全球低碳经济发展趋势的日趋明显进一步凸显泛亚航线冷链物流发展的必要性和重要性。  相似文献   
883.
信息速递     
远东/欧洲航线运价在新年后面临下降压力 据估计,远东-欧洲运价新年后将面临下降压力。由于远东地区需求预期在休假后大幅下降,运营商正计划在第七、八周取消至少15个航次,两周分别削减运力20%和47%。随着3月份恢复航行,该航段的供给与需求平衡将更趋脆弱。  相似文献   
884.
1月份,全国规模以上港口货物吞吐量、集装箱吞吐量运行平稳,外贸吞吐量、旅客吞吐量增长较快,总体上看港口生产实现平稳开局。  相似文献   
885.
国际快讯     
《轨道交通》2013,(11):18-18
土耳其铁路总局将采购106节列车价值60亿里拉 据《每日新闻》报道,土耳其铁路总局(TCDD)局长卡拉曼宣布,TCDD将发布案值60亿里拉(约合30.3亿美元)采购106节列车招标计划。计划要求中标机构企业在土国建立生产基地,51%生产在本地完成。  相似文献   
886.
887.
针对动车组列车制动系统的非线性及其在ATO中的重要性,从控制和动力学角度提出动车组列车制动系统的Hammerstein模型。根据制动指令信号的流向介绍动车组列车制动系统的工作过程;分别考虑系统各环节,用经过曲线拟合得到的静态非线性函数描述动车组列车制动特性表,用延时环节描述制动指令信号传输和制动控制器动作的延时,用两个一阶线性环节分别描述制动力反馈调节过程和动车组列车减速度冲动缓解过程,提出动车组列车制动系统的Hammerstein模型;并介绍了思维进化算法辨识模型参数的方法。最后以CRH2型动车组为仿真对象验证模型和参数辨识方法的有效性。  相似文献   
888.
《铁道建筑》2012,(1):106
我国CRH系列高速列车已经有9种型号,其中,CRH1A,CRH2A和CRH5都是2007年第六次铁路大提速的主力车型。此后,在CRH1和CRH1A基础上,后续研发了CRH1B和CRH1E两种高速列车;在  相似文献   
889.
<正>伦敦地铁公司(LU)正在寻找有意向合作的系统供应商,为贝克卢线、中央线、皮卡迪利线和滑铁卢及城市线安装基于通信的列车控制系统(CBTC)。伦敦地铁公司希望将这4条线路转换为列车自动运行系统,并且在安装线路管理系统的同时安装高带宽通信系统,安装的所有系统均符合GoA4功能。伦敦地铁公司将于9月8日做出回应。  相似文献   
890.
文琦 《重型汽车》2007,(6):32-35
当前欧洲44t级牵引车通过两种途径达到欧IV排放标准,即SCR或EGR技术。其中Daf、Renault、Iveco、Mercedes和Volvo牵引车采用SCR技术,而MAN和Scania测采用EGR技术。近期欧洲测试人员首次对达到欧IV排放标准的44t级牵引  相似文献   
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