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951.
根据高速列车转向架传动系统摩擦副速度和载荷的特点,轴箱轴承均采用脂润滑,传动轴承以油润滑方式为主,传动齿轮均采用油润滑方式。脂润滑设计应考虑润滑脂品牌选择、装配重量、维护保养补脂周期和换脂周期等原则。油润滑设计应考虑油粘度选取,滴油润滑方式和结构型式等原则。润滑油、脂应具备低磨耗、自修复性和故障安全导向性。论述了我国高速列车转向架润滑技术的经验、问题与需求。  相似文献   
952.
针对广东西部沿海高速公路(阳江段)桥梁锥坡裙墙的倾覆现象,以广义库仑土压力理论为基础,具体结合设计、施工及现场地质情况等因素进行受力分析,找出原因,提出建议.  相似文献   
953.
954.
社会主义市场经济的建立与发展,呼唤铁路运输业的改革与发展,本文对市场经济条件下的铁路货物快运的意义,原理和提高快运水平的措施作了有益的探讨和分析。  相似文献   
955.
在高速铁路起步之时,列车模式如何选择,包括动力集中式或动力分散式,独立式车辆或铰接式车辆,供电方式的选择,以及需要解决的关键技术,包括交-直-交传动,转向架结构,制动系统,车体密封,车钩缓冲装置,列车供电等技术,本文对此作了综合论述。  相似文献   
956.
957.
列车编组计划车流去向可视化划分的方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对列车编组计划中车流方向划分问题,提出了一种以矢量化的货运站示意图为基础的可视化处理方法,同时,对这种方法中的数据提取、精度调整以及计算机算法等问题进行了重点研究,羊铁集团调度系统中的应用表明该方法具有良好的性能。  相似文献   
958.
959.
介绍准高速焊接构架在生产中的技术难点及相应措施,有针对性地研究制定合理的工艺方案,本确定准高速构架的焊接及装配质量,用工艺手段达到克服焊接变形、减少焊接残余应力,增加构架强度和提高抗疲劳性能的目的。  相似文献   
960.
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