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71.
根据吞吐量统计,今年1~2月份全球排名前五名的集装箱港口依次是新加坡、上海、香港、深圳和釜山港。  相似文献   
72.
刘征宇 《海运情报》2006,(11):16-17
中东和中国等低成本国家产出的剩余水泥用于出口,美国的水泥进口继续增加,这些都预示着水泥运输将继续增长。尽管船东视水泥为肮脏、低值货物,但它作为一些主要航线的回程货物和灵便型船的稳定货源,其价值在高费率的影响下仍未见缩减。种种迹象表明,水泥的海运量将继续扩大。  相似文献   
73.
腹地经济发展对港口吞吐量影响的动态研究   总被引:8,自引:2,他引:6  
李晶  吕靖 《水运工程》2007,(11):49-51
腹地经济规模和经济结构的变化影响着港口的发展方向,但是一般的静态回归模型中解释变量参数是固定的,无法反应腹地各种影响因素变化对港口吞吐量产生的动态影响,而变参数状态空间模型克服了这一缺陷,解释变量的参数可以随时间改变,充分体现了解释变量对因变量影响关系的改变,因此能够更加准确反映考察期内腹地各种因素对港口吞吐量的动态影响。在介绍模型的基础上,就东北经济对大连港集装箱吞吐量影响进行了实证研究,得出了较为详尽的结论,这些结论是港口未来发展的重要决策依据。  相似文献   
74.
王孟霞 《中国船检》2007,(11):78-78
国际保赔协会(IG)日前发出通告.澄清以电子提单形式运载货物的承保范围。1999年.国际保赔协会引进“无纸化交易背书”。该背书排除了在无纸化交易系统(诸如Bolero.WWW.boleronet)下可能引起的债务.这种债务在传统纸质文件系统下不会发生。IG对参加Bolero的公司继续维持市场保险.对通常在“无纸化交易签批“形式下不予承保的范围给予了保险。该承保范围也同样可用于参加“电子航运解决方案“无纸化系统的公司。该系统与Bolero类似。  相似文献   
75.
陈建东 《水运管理》2006,28(6):18-20
分析国内外相关法律和案例,探讨海运危险货物托运人告知义务问题并提出观点。  相似文献   
76.
77.
翟婉明 《铁道车辆》2002,40(1):13-18
针对沿用16a之久的GB5599-1985《铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范》中所存在的突出问题,根据国内外有关车辆动力学性能评定标准的最新发展和运用实践经验,并结合现代动力学理论研究成果,提出了相应的修订方案建议,以适应当前我国铁路货物运输发展应用需要。本文给出了防脱轨安全性指标(脱轨系数、轮重减载率)的评定标准之建议方案、实施细则说明及其修订的理论依据。  相似文献   
78.
介绍了沪宁的特点及其百临的挑战和对策,以及沪宁线旅客列车和货物列车提速试验情况,从而得出了几点结论。  相似文献   
79.
More than 90 per cent of China‘s for eign trade goes through ports. In 2002, the number of containers handled by Chinese ports amounted to 37 million TEUs (twenty-foot equivalent units), about 30 times the volume of 1989. China hopes to increase the capacity of its national ports to 3 billion tons by 2010.  相似文献   
80.
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