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171.
依据长江口深水航道治理二期工程NⅡA标整治建筑物中半圆体混合堤结构形式,对这种半圆体大型构件出运工艺与预制质量控制的技术关键进行分析总结,供同行参考. 相似文献
172.
2006年1月4日,刘志军部长分别签署了铁道部第25号、第26号令,发布了《铁路建设工程质量管理规定》和《铁路建设工程勘察设计管理办法》(以下简称“两个部令”),自2006年3月1日起施行。学习贯彻“两个部令”,是当前铁路建设管理的一项重要工作任务。1“两个部令”的重要意义铁道 相似文献
173.
本文根据我国路面半刚性基层施工的现场实际情况和交通部现行施工技术规范的要求,探讨了路面半刚性基层施工质量的综合控制方法,并对检测步骤与方法、施工中的相关技术问题进行了分析。 相似文献
174.
175.
武汉至广州客运专线项目 总被引:1,自引:0,他引:1
铁道部发展计划司合资处 《中国铁路》2005,(11):68-69
1项目概况 1.1项目建设必要性 武广铁路客运专线位于湖北、湖南、广东三省境内,是规划中的京广客运专线的重要组成部分.目前,京广铁路是我国铁路网中最繁忙的铁路干线之一,2002年以占全路约3.3%的营业公里完成了全路客、货运输周转量的16.8%和9%.其中,武汉-广州段尤为紧张,运输能力处于超饱和状态,严重制约了区域经济的发展.与此同时,国民经济和社会发展还将对京广通道客货运输能力和质量提出更高要求.利用既有线扩能,新建货运双线或其他线路改建分流等方式,均不能彻底解决运输能力和运输质量的问题.因此,迫切需要修建客运专线. 相似文献
176.
姚怀新 《筑路机械与施工机械化》2005,22(5):62-64
2.2动态牵引试验方法[7] 研究机器动态牵引性能的试验方法可分为现场试验、台架模拟试验和负荷车模拟试验. 相似文献
177.
锻造公司通过履带链节锻件开发这个项目,向履带链节锻件的用户卡特公司学习先进的管理,引入了6西格玛理念。本文介绍了锻造公司推行6西格玛管理方面的经验,指出运用6西格玛方法解决了大量的技术、质量、成本问题,赢得了市场。 相似文献
178.
浅谈二灰碎石基层施工质量控制 总被引:2,自引:0,他引:2
二灰碎石基层的质量是保证路面强度、稳定性和耐久性的关键,其施工质量检验工作的难度往往较大,本文结合宁靖盐高速公路建设的实际情况对二灰碎石基层的质量控制措施进行了总结。 相似文献
179.
机车车辆动力学研究及发展 总被引:5,自引:0,他引:5
机车车辆动力学在最近10年得到迅速发展,考虑车辆—轨道耦合作用的耦合模型得到广泛应用。随着大跨距跨江铁路桥的建设,车和桥的耦合振动会引起接触网的振动,进而影响弓网的耦合振动。因此十分有必要开展接触网—受电弓—机车车辆—线路—桥梁耦合大系统动力学的研究。进行机车车辆动力学性能优化,必须首先确定机车车辆动力学三要素的优先关系,即运行的稳定性—安全性—平稳性,建立以列车为研究对象的模型,同时在模型中考虑机车车辆结构弹性和频变特征悬挂参数以及气流扰动的影响,进而进行灵敏度分析和参数优化。给出考虑频变特性的钢弹簧等效计算方法以及基于循环变量的列车系统动力学建模和计算方法,并验证了计算方法的有效性。 相似文献
180.
钢纤维混凝土在斜拉桁架连续梁中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
钢纤维能够增强混凝土的抗拉和抗剪强度,并使其具有良好的阻裂和增韧性能。本文针对一座斜拉桁架连续梁结构采用CF55高强钢纤维混凝土这一新型建筑复合材料的设计及设计方法进行了论述。并取得了一定的技术和经济效益。 相似文献