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为了更好的适应我国经济形势的发展,道路建设事业的步伐也不断加快,现代公路的建设与我国经济的稳步、快速向前发展密切相关。路基建设作为现代公路建设的基础,其施工质量的好坏将对公路后期的使用效率、养护成本、行车安全等方面的因数有着密切的联系,因此必须加强对公路路基施工质量的管理和控制,以保证整个工程建设的质量安全。以下将对我国公路路基的施工质量控制展开探讨。 相似文献
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浅析公路工程施工质量管理中易出现的问题及解决措施 总被引:1,自引:1,他引:0
公路工程的质量是关乎民生大计及保证公路事业顺利发展的重要因素。由于公路工程施工过程经常受到一些内部和外部条件的影响,导致工程出现质量问题。应从做好前期准备、提高工作人员素质、建立完善的质量管理体系、加强质量监督力度、加强质量控制等方面着手,全程、全方位地提高公路工程的质量。 相似文献
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目前市政工程建设已经在全国大部分地区大力开展,与其他工程不同的是在道路桥梁工程领域中,混凝土发挥着极其重要作用。针对路面与桥梁连接部的沉陷及桥头跳车,路面平整度以及应力混凝土桥梁经常出现的裂缝成因等质量问题进行了浅要分析并在此基础上有针对性的提出了一些预防措施。 相似文献
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《湖北汽车工业学院学报》2016,(4):65-69
依据软件开发的流程,从需求分析出发,设计并实现了知质网的前台和后台。采用MVC设计模式,Coreseek全文检索、页面静态化等技术,实现了知质网的相关功能。结果表明:所设计的网站能满足用户的需求,提升用户的体验,达到了预期的效果。 相似文献
639.
针片状指数对道砟直剪力学特性的影响 总被引:3,自引:2,他引:1
为研究针片状道砟在破碎情况下对道砟散体直剪力学特性的影响,通过进行不同工况下道砟直剪试验,从道砟散体剪切强度、变形及破碎特性对试验结果进行分析. 研究结果表明:(1) 随着针片状指数增加,道砟散体直剪力学性能下降,包括抗剪强度和内摩擦角(100 kPa下当针状指数由0分别提高到20%、40%时,抗剪强度分别降低10.9%、16.8%;片状指数由0分别提高到20%、40%时,抗剪强度分别降低14.7%、22.3%;针、片状道砟总值由0分别提高到20%、40%时,抗剪强度分别降低12.4%、18.9%). (2) 随着针片状道砟含量增加,试样剪缩和剪胀量均降低. (3) 针片状道砟在直剪试验过程中易于发生破碎,且破碎类型多为整体断裂并伴随尖角破碎折断,显著影响有砟道床维修周期. 相似文献