首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   29444篇
  免费   202篇
公路运输   10304篇
综合类   8715篇
水路运输   4887篇
铁路运输   4465篇
综合运输   1275篇
  2024年   123篇
  2023年   364篇
  2022年   437篇
  2021年   471篇
  2020年   309篇
  2019年   191篇
  2018年   118篇
  2017年   262篇
  2016年   297篇
  2015年   660篇
  2014年   1795篇
  2013年   1477篇
  2012年   1477篇
  2011年   1649篇
  2010年   1628篇
  2009年   1810篇
  2008年   1774篇
  2007年   1496篇
  2006年   1490篇
  2005年   1469篇
  2004年   1639篇
  2003年   1769篇
  2002年   1309篇
  2001年   1246篇
  2000年   1019篇
  1999年   615篇
  1998年   414篇
  1997年   486篇
  1996年   463篇
  1995年   364篇
  1994年   230篇
  1993年   192篇
  1992年   169篇
  1991年   147篇
  1990年   83篇
  1989年   178篇
  1988年   9篇
  1987年   13篇
  1986年   1篇
  1965年   3篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 46 毫秒
51.
《科学技术通讯》2005,(3):F0004-F0004
铁道第二勘察设计院成立于1952年,是我国著名百强勘察设计单位,现有工程技术人员3000余人,其中教授级高级工程师,高级工程师552人。持有工程勘察、工程设计、工程监理、工程总承包,工程咨询,环坪,测绘等国家甲级证书及ISO9001、2000《质量管理体系认证证书》。  相似文献   
52.
监理单位是专业化、社会化的中介服务机构,受业主的委托,以自身的专业技术、管理技术有效地控制工程建设项目的进度、质量、投资,公正地管理合同,使工程建设项目的目标得以最优实现。监理制度在西方已有较长的发展历史,并已成熟完善。《FIDIC土木工程施工合同条件》已经为国际承包市场普遍认可和广泛应用,对业主、监理工程师、承包商的责任、权利进行了详细的规定,  相似文献   
53.
“网运分离”的经济学解析及其政策建议   总被引:1,自引:0,他引:1  
论述了铁路“网运分离”的改革背景。基于制度创新,交易费用及组织重构角度,分析了“网运分离”的经济学动因,给出了铁路“网运分离”改革进程的若干政策建议。  相似文献   
54.
本文结合高速公路施工实践,提出了沥青砼路面施工的方法和步骤,及施工现场质量控制的有效措施。  相似文献   
55.
在国家发改委<车辆生产企业及产品公告>半挂牵引车的详细参数表中除了列出牵引车质量参数外,还标注有"准拖挂车总质量的技术参数".如一汽集团公司生产的解放CA4163P7K2型半挂牵引车,整备质量6 490 kg,半挂车鞍座最大允许承载质量9 870 kg,驾驶室准乘坐2人,故总质量为6 490 9 870 130=16 490 kg.总质量分别为36 000 kg、30 000 kg和27 000 kg的准拖挂车,允许选装4种不同型号的发动机,其功率为206 ~162 kW不等(一汽称其产品标注的发动机功率均为净功率).  相似文献   
56.
通过对CBR与土的物理性质的分析,说明CBR反映了土质材料的相对强度,用它作为选择填料的主要指标,可以保证和便于控制路基的施工质量。  相似文献   
57.
徐华 《中国船检》2006,(1):32-32
2006年1月11日,由意大利船级社(RINA)和中国船级社(CCS)合资成立的意中海事咨询有限公司(以下简称“意中公司”)在浙江杭州举行了隆重的开业仪式.RINA主席Ugo Salerno.CCS总裁李科浚及浙江温州的中小船厂主出席了开业仪式.  相似文献   
58.
孙翠明 《交通科技》2006,(1):78-79,100
分析目前公路工程项目建设存在前期工作不到位、压价竞标、质量责任不清以及监理队伍不足等问题的原因,提出建立工程质量终身制、规范招投标管理、强化监督、科技创新等提高工程质量的措施。  相似文献   
59.
60.
信号微机监测系统是保证行车安全,加强信号结合部管理,监测铁路信号设备运用质量的重要行车设备,是铁路信号技术的自我发展和自我完善;该系统能在信号设备运行的全部时间内监测设备运行质量状态,全天候实时或定时对主体设备进  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号