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41.
《城市交通》2011,(2):96-96
按照北京市规定,2011年3月10日前,58个政府部门及直属机关必须全部公布部门预算。目前从已公布的数据看,除市公安局因涉密不公开外,其他57个部门中共有22个部门预算显示了更新车辆的费用,预算资金总额为4000多万元。  相似文献   
42.
《中国铁路》2008,(4):73
芬兰铁路公司VR和俄罗斯铁路的合资公司KARELIAN与阿尔斯通公司签署合同,为赫尔辛基-圣彼得堡线运营提供4列Pendolino摆式车体电动列车。这些列车要在2010年投入运营,最大运行速度是220km/h,届时417km线路的旅行时间会从现在的5h 30min减少到3h。列车由7辆车编组,共有352个座席,专门的车厢设计提供了车内通关检查的便利。这些列车与先前提供给VR的列车相同,适应恶劣气候的需要。  相似文献   
43.
44.
本文提出了一种基于Agent的新能源汽车应用模型框架,在理论和实践双重驱动下,从消费者偏好的视角,探究新能源汽车产业的市场潜力,并对市场需求侧进行精准描绘。本文首先搭建"心理—行为"综合理论框架,刻画消费者的动态决策行为;其次依据小世界网络结构理论,构建主体的社会网络结构;然后在社交网络中,设计主体间信息交流扩散规则。本文刻画出2015~2050年天津市新能源汽车的发展路径,并通过实证研究和客观数据验证了模型框架的有效性。结果符合创新产品的发展趋势,与政府规划及学者预测结果基本相符。灵敏度分析表明较高的个体中心性以及较低的新能源汽车成本均有助于新能源汽车的推广应用。  相似文献   
45.
《中国汽车工业》2000,(1):38-38
汽车作为耐久性消费品,在发达国家已得到相当大的普及。汽车无论在生产、销售阶段,还是在购买、使用阶段.均为国家创造了大量的税收。因此汽车税收一直是国家财政收入的重要来源之一。目前我国每年征收的汽车消费税近40亿元,汽车增值税100多亿元,车辆购置附加费200多亿元,公路养路费400亿元。因此,我国每年征收的汽车税收近1200亿元。  相似文献   
46.
《世界汽车》2010,(1):144-144
2009年12月9日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,研究完善促进消费的若干政策措施。会议指出.2010年我国经济发展面临的困难和挑战仍然很多.为实现经济平稳较快发展.仍然需要坚持扩大内需特别是增强消费对经济增长的拉动作用。  相似文献   
47.
2010年汽车消费政策的不确定性排除了,汽车股纷纷走高大涨,成为2009年年末股票市场上一道亮丽风景。  相似文献   
48.
《中华汽摩配》2005,(11):37-39
第一条 根据《中华人民共和国税收征收管理法》(以下简称征管法)、《中华人民共和国税收征收管理法实施细则》(以下简称征管法实施细则)和《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》(以下简称车购税条例)制定本办法。  相似文献   
49.
国际航运业融资决策系列研究之六──旧船购置融资的财务评价邵瑞庆船舶转手迅速、旧船市场活跃、旧船价格大起大落已构成了现代国际航运业的主要特征之一。与新船购建相比较,船东也许更多地会遇到旧船购置问题。如何进行旧船购置的融资,如何对旧船购置融资进行财务评价...  相似文献   
50.
从2001年1月1日起,我国正式开征车辆购置税,取代了已征收15年的车辆购置附加费,车辆购置税是由车辆购置附加费转化而来,车辆购置税与车辆购置附加费相比,主要变化是:名称由费称为税,征收部门由交通系统改为国家税务系统,征收的钱款由过去交通系统逐级解缴国库改为税务系统缴入中央国库。车辆购置税作为中央财政收入,统筹安排,用于国道、省道干线公路建设,这项改革的实施旨在从根本上减轻纳税人的负担,规范政府行为,增强政府宏观调控能力。  相似文献   
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