北京地铁10号线正式贯通运营

2013年5月5日，北京地铁10号线丰台站、泥洼站、角门东站正式开通试运营，标志着北京市第2条地铁环线全线正式贯通运营。10号线全长57km，贯通后共设有45站，单程运行时间约104min。     

修建贵福铁路,加快西部开发

本文论述了贵福铁路修建的意义、其主要通道方案研究和贯通方案的通过能力。     

西藏墨脱公路嘎隆拉隧道贯通被喻天下最难路

2010年12月15日，“全国最后一条通县公路”——西藏墨脱公路最重要的控制性工程嘎隆拉隧道胜利贯通。墨脱公路沿线地形、地质、气象复杂，创造了“七个世界之最”：构造运动最强烈、地震烈度最高、地质病害最多、地形起伏最大、山地垂直自然气候带最完整、降水量最大、自然坡度最大。尤其是全长3330m的嘎隆拉隧道是全线建设难度最大、工程技术要求最高、生活环境最艰苦的唯一一座隧道，也是迄今为止国内穿越断层最多、地应力最强、逆坡度最大的高原隧道。     

远动技术在南昆铁路电力贯通线的应用

针对南昆铁路电力贯通线分布环境不佳，传统的线路抢修方式难以做到迅速排除故障，恢复供电；应用V—T分断装置存在故障隔离过程复杂、时间较长、不具远动和实时监控功能等问题，阐述了应用远动技术的必要性。介绍了远动技术智能型故障分断装置的结构，工作原理及应用情况。通过远动技术的应用，提高了电力贯通线抢修水平及供电的可靠性，保证了铁路运输生产用电需求。同时指出，远动装置虽然功能先进，但还存在依赖通信程度过高等不足，需要进一步改进。     

西气东输榆济段第一长隧全线贯通

目前，由中国铁建二十二局四公司施工的国家重点工程西气东输工程榆（林）济（南）输气管道第一长隧——龙门隧道全线顺利贯通。     

铁路自闭贯通线路行波故障测距方案探索

铁路自闭贯通线路负责向沿线通信、信号、车辆等重要行车负荷设备供电，一旦发生故障造成停电将影响列车运行。基于现阶段10 kV自闭贯通线路运行现状的一系列问题，探索行波故障测距解决方案，以保证铁路自闭贯通线一旦出现故障时行波故障测距装置正确启动，快速判断故障类型和精准定位故障地点，尽快对故障进行处置，有效压缩故障停时。     

甘肃永靖至八盘峡国防公路即将贯通

总投资超过970万元的永靖至八盘峡国防战备公路的关键性工程——雾宿山隧道工程目前进展顺利，已开挖隧道超过320m，计划于2008年9月底打通。届时，道路将全线贯通，成为永靖通往兰州、西宁等地的一条黄金通道，改善沿线近6万余群众和100多家企业的交通条件。     

南京长江隧道全线贯通

2009年8月22日上午，由中国铁建十四局集团承建的南京长江隧道工程全线贯通（左线隧道已于5月20日贯通）。这标志着长江流域工程技术难度最大，地质条件最复杂、挑战风险最多的越江隧道取得重大突破，也标志着我国超大直径盾构隧道的施工技术水准达到了一个新高度。     

杭长客专浙江段全线第一榀箱梁顺利浇注

据《人民铁道报》报道，8月7日，石（家庄）武（汉）铁路客运专线第一长大隧道——黄龙寺隧道胜利贯通，改写了一山分豫楚的历史，石武铁路客运专线河南段与湖北段连成一线。     

中铁隧道集团南水北调穿黄隧道工程顺利贯通

2009年12月22日，中铁隧道集团股份公司承担施工的南水北调中线一期工程穿黄隧洞贯通仪式在工程现场举行。