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221.
一种新型城市交通信息服务系统,它采用GPS接收机、数码像机、有线/无线智能传感器、辅以人工等方式完成路况信息采集,经控制中心处理后按1~3次/min频率生成全面、综合反映路况信息的实时、动态交通图,通过无线传输为公众提供实时、动态路况信息,并用全新概念的车载显示器Skipper显示路况信息,实现道路车辆均衡化、提高道路利用率.论述了其开发背景、系统构成及工作原理、核心产品开发与运用等.  相似文献   
222.
交通综合信息平台建设研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
建立一个基于GIS-T的交通综合信息平台。它能够接受、存储和处理多源异构数据.能够为各种应用子系统和公众提供良好的信息服务。同时,对平台的框架设计、功能构成以及平台实现的关键技术进行说明和分析。  相似文献   
223.
21世纪是一个快速变革的时代,对管理者和员工来说也是一个挑战的时代.世界范围内的市场和经济竞争加剧,各种新技术、信息体系的发展和快速的变革使组织和管理者应接不暇.管理理论、管理实践、雇员的作用以及组织结构等都将迅速改变,而最具意义的变革当然也包括全面质量管理的一些形式的推行.  相似文献   
224.
2004年12月15日淆2月27日,交管局组织5人的交通设施考察组对欧洲部分城市交通设施进行了综合考察。从考察结果来看.德国、荷兰、等西欧国家交通设施设置齐全,科学、严谨,在最大限度提供交通管理与交通服务信息的基础上,特别注重与城市景观、历史风貌相结合,表现了较高的水平。  相似文献   
225.
信息简讯     
《汽车与安全》2005,(3):4-9
进口汽车管理新办法出台签发制代替配额制;今年轿车企业降低增产幅度;2月1日起987个车型新车注册登记免上检测线;中国特别需要全球统一的汽车技术法规;油品拖了汽车的后腿。  相似文献   
226.
佩凌 《摩托车信息》2005,(12):24-24
是《摩托车信息》将我领进这奇妙的殿堂。春生冬死,秋实夏荣,在与摩托神交的十年里,我是怀着朝圣般的虔诚对其顶礼膜拜的。摩托以他身体的律动和爆发力.带给我一个生命被另一个生命领悟的,直逼灵魂深处的感动。当以敬佩的目光面对这随时准备暴动和暗藏杀机的家伙时.我奇妙于怎会产生一种看破浮华、静谧如月的心境:感恩于他的忠诚使我摈弃沉伦.踏上心灵的朝圣之旅。  相似文献   
227.
以北京至承德高速公路某隧道工程实践为研究背景,在隧道围岩动态地质跟踪调查的基础上,利用常规的围岩位移监测、应力监测以及现场点荷载试验,及时得到施工过程中的围岩变化综合信息,为隧道信息化设计和施工提供了依据。  相似文献   
228.
结合数字化航道普查的经验,论述运用航道普查成果对开展信息化建设的重要性,并提出如何有效开展港航信息化建设的意见。  相似文献   
229.
《交通科技》2005,(5):40-40
10月17日在吉林省召开了全国交通科技工作会议。会议提出了“十一五”期间,我国公路水路交通科技发展的总体目标:深化科技体制改革,营造科技人才发展的良好环境,充分吸纳社会科技资源,完善交通科研基地和科技信息共享平台,初步形成一个适应交通现代化要求、政府主导与市场机制相结合、创新能力强、创新效率高、符合交通科技自身发展规律的创新体系。  相似文献   
230.
信息     
《专用汽车》2005,(6):5-6
2005汉诺威五大工业贸易展在上海举行,榆次液压有限公司成立北京技术中心,中国物流车辆调查评选揭晓,青特专用车出口再创新高,东风新型CNG洒水车通过评审,红岩汽车再次出口安哥拉,……  相似文献   
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