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131.
在国际体系的无政府状态下,新自由制度主义学者指出国际制度能弥补自助体系的缺陷。但当前对各国遵守国际制度的具体情况仍缺乏深入研究。世界贸易组织(WTO)被认为可以约束各国的贸易行为,其争端解决机制因此被视为保障国际贸易平稳运行的重要工具。通过考察当前争端解决机制下的案例,本文发现,与传统国际关系理论中自由主义的判断不同,西方国家的贸易遵守度反而低于非西方国家。应诉国贸易依赖程度与申诉国贸易开放程度两个变量亦会在一定程度正向影响国家的贸易遵守度。同时,随着时间的推移,各国贸易遵守度不断下降,这与逆全球化浪潮的兴起密切相关。本文用美国、印度等案例进一步探究西方国家的贸易不遵约行为。认为这种现象反映出西方国家的虚伪性与双重标准,这类国家仍然信奉“丛林法则”,在国际体系中极端逐利。非西方国家需要摆脱这种双重标准的误导,坚持自己的发展道路。  相似文献   
132.
建立“无水港”,拓宽腹地,打造供应链 随着经济全球化、广东沿海港口腹地进出口贸易的迅速增长、全球港口供应链的形成,使得广东沿海港口日益成为全球供应链的一个重要环节。如何争取到更广阔的经济腹地和更多而稳定的货源,是港口广东沿海港口能否保持竞争优势的关键。  相似文献   
133.
海运服务贸易绿色壁垒及对策   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过对海运服务贸易“绿色壁垒”的研究和分析,从政府和航运企业两个角度提出积极的应对策略。  相似文献   
134.
船舶产品的售后服务管理   总被引:1,自引:0,他引:1  
船舶产品的售后服务管理是船舶经营管理的重要组成部分,只有不断加强船舶产品的售后服务管理,采取各种切实可行的措施和办法,才能保证船舶产品的质量和促进船厂整体造船水平的提高。  相似文献   
135.
港口与城市就业   总被引:1,自引:0,他引:1  
孙德红 《中国港口》2005,(5):48-48,40
一、港口创造就业机会的特点港口是水陆运输的枢纽、物流的平台和城市工业的依托。港口对城市的作用和功能体现在两个方面:一是为城市提供对外交通的通道;二是带动城市相关产业的发展。港口是国民经济的基础设施,本身经济效益不明显,主要通过发挥社会效益来产生经济效益,也就是  相似文献   
136.
《集装箱化》2013,(7):13-13
上海国际航运发展关联协会、学会第六次联席会议于2013年7月4日召开。会议由上海国际航运中心发展促进会副秘书长郑在主持,来自上海市交通运输行业协会各分会、上海船东协会、上海进出口商会、上海市国际服务贸易行业协会、上海口岸联合会、上海浦江教育出版社等36家关联协会、学会的40多位代表参加会议。  相似文献   
137.
孙建淼 《中国船检》2011,(4):64-65,117
日本是全球第三大经济体,贸易大国,造船大国和船舶配套大国。3月11日的9.0级地震,以及强震引发的海啸不仅对本国船舶工业产生较大影响,同时也波及到国际航运业和中国船舶工业。  相似文献   
138.
中机公司     
《世界轨道交通》2013,(3):43-43
中国机械进出口(集团)有限公司(简称中机公司)成立于1950年,是我国成立最早的以经营机电产品进出口贸易和海外工程承包为主业的大型国有外贸企业。公司自成立至今,累计完成进出口贸易及工程承包额1000多亿美元。作为中机公司主营业务的重要组成部分,  相似文献   
139.
140.
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