低碳减排集结号在京吹响——记“低碳行动 骑行中国2010北京—深圳自行车骑行活动”启动仪式

<正>当今,气候问题已成为一个国际话题。为响应国家"建设资源节约型、环境友好型社会"的号召,5月16日由中国轻工业联合会和中国自行车协会联合主办的"低碳行动骑行中国2010北京—深圳自行车骑行活动"启动仪式在北京朝阳公园举行。全国政协副主席阿不来提·阿不都热西提和国家各部委领导、中国轻工业联合会领导出席此次活动。     

国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见

铁路是国家重要的基础设施和民生工程，是资源节约型、环境友好型运输方式。改革铁路投融资体制，加快推进铁路建设，对于加快工业化和城镇化进程、带动相关产业发展、拉动投资合理增长、优化交通运输结构、降低社会物流成本、     

关于发展电动专用汽车的思考

<正>一发展电动专用汽车是走资源节约型道路的战略举措近年来,中央经济工作的思路是着力做好节能减排工作,加强环境保护。随着经济增长累积效应的逐步体现,经济增长成本在不断增加,经济规律使得     

燃油品质应与实施的排放标准同步发展--记国际柴油发展论坛

为落实我国“十一五”发展规划,努力实现中央提出的建设资源节约型环境友好型社会的目标,中国发展研究基金会于2006年4月11日,在北京举办     

“前港后厂”新模式值得推广

加快建设资源节约型、环境友好型社会是党的十六届五中全会从我国的基本国情出发,全面贯彻＂三个代表＂重要思想和全面落实科学发展观的重大战略决策和长远举措。我国港口行业为了更好地全面贯彻落实科学发展观,在实践中探索出了＂前港后厂＂模式,并取得了良好的经济和社会效益,值得在全国各港口城市大力推广。     

又好又快地推进铁路现代化事业

在中国北车长春轨道客车股份有限公司的考察过程中,全国人大常委会委员长吴邦国指出,为应对国际金融危机,国家把加快铁路等基础设施建设作为拉动内需、促进经济平稳较快发展的重要举措。持续加大铁路等基础设施的投入,有利于缓解铁路对国民经济的“瓶颈”制约,有利于建设资源节约型和环境友好型社会,有利于经济社会全面协调可持续发展。我国铁路发展的根本出路是客货分线运输。     

甩挂运输缘何呼声大落实难?

2007年以来,为尽早实现环境友好型,资源节约型的交通行业战略目标,交通部对于发展甩挂运输的呼声一浪高过一浪.无论在制定发展战略、规划和产业政策时,还是在进行结构调整、节能减排等工作中,都多次强调要大力发展甩挂运输.     

节约资源 建设生态航道

党的“十七”大报告中提出：“必须全面协调可持续性发展。坚持生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路，建设资源节约型环境友好型社会，实现速度和结构质量效益相统一，经济发展与人口资源环境相协调，使人民在良好生态环境中生产生活，实现经济社会永续发展。”把资源节约和环境友好的理念落实到航道工程建设中是当前航道建设工作的首要任务。     

上海万象大宇重组上海公交新格局

公交客车生产企业是整个城市公共交通系统建设中的重要环节,在国家政府号召建设资源节约型、环境友好型社会,积极打造"绿色城市公交"的大背景之下,每一家客车企业对于建设"绿色城市公共交通"均有着独到见解,上海万象大宇亦是如此.     

高铁对国民经济发展的重大意义

铁道部副部长王志国指出，高铁对国民经济发展的重大意义主要表现在五个方面：第一，有利于我国工业化和城镇化的发展；第二，有利于推动区域和城乡协调发展；第三，有利于资源节约型和环境友好型社会建设；第四，有利于促进产业结构升级；第五，有利于释放我国铁路的货运能力。他说，发展高速铁路，可以节省大量土地，节约大量能源尤其是宝贵的石油资源，可以大量减少碳排放。