全文获取类型
收费全文 | 115篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
公路运输 | 36篇 |
综合类 | 7篇 |
水路运输 | 60篇 |
铁路运输 | 13篇 |
出版年
2021年 | 2篇 |
2015年 | 5篇 |
2014年 | 2篇 |
2013年 | 1篇 |
2012年 | 4篇 |
2011年 | 1篇 |
2010年 | 7篇 |
2009年 | 5篇 |
2008年 | 4篇 |
2007年 | 2篇 |
2006年 | 5篇 |
2005年 | 8篇 |
2004年 | 3篇 |
2003年 | 3篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 6篇 |
排序方式: 共有116条查询结果,搜索用时 31 毫秒
51.
52.
当建设单位请求我公司用210 t的起重船去电厂海域吊装2 800 t的钢筋混凝土构件时,我们很吃惊.虽然在安装众多构成码头的沉箱、沉块施工中,我们巧妙地借用海水浮力顺利地安装过成倍于起重船额定起重量的预制品,但是这2 800 t的钢筋混凝土构件重量也实在是太大了!这是迄今为止华东、华南地区最大的预制构件.它不像构筑码头的沉箱那样具有自浮的特性.但是,通过深入的研究分析,我们对其进行临时封闭,使它成为一个具有自浮功能的耐压的密闭容器,从而使用210 t起重船来安装成为可能. 相似文献
53.
我公司的1台MQ4035型多用途门座起重机采用新型单臂架钢丝绳水平补偿方式,整机四大机构采用英国CT公司生产的变频驱动器驱动,其中起升部分使用2台UNI5401驱动器(132 kw)分别驱动2台110 kw电动机.2台电动机分别带动2个独立卷扬,2根钢丝绳同时带动1个吊钩提升货物. 相似文献
54.
超负荷限制器是起重机重要的安全保护部件,一旦出现故障,整机无法运行。本文重点介绍其应急处理方法,使起重机在尽可能的安全状态下,完成作业。 相似文献
55.
80年代以来,天津港陆续引进了一批日产轮胎起重机.现在这批设备有的已运转十四五年,故障日趋频繁,必须更新换代. 相似文献
56.
针对港口老龄门机,提出在安全管理中,加强钢结构件维护应注意的4个问题.分别为进入臂架内部检查钢结构件,保持超负荷限制器的正常有效,保持水平轮间隙在规范范围内,以及确保涡流制动调速的正常有效。 相似文献
57.
58.
59.
60.