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71.
集装箱正面吊运机力矩限制器通常采用变幅油缸取力方式,使用两个油力传感器分别测得上下油缸的油压,得到压力差值,然后结合吊运机的其他结构参数,算得吊重重量。影响称重精度的因素除系统硬件采样变换等环节的误差外,还有系统软件中的理论计算公式与实际情况的差异,主要来自臂架重心的不确定性和臂架结构变形的复杂性。为了减小误差,提高称重精度,必须对集装箱正面吊运机的称重算法进行优化。  相似文献   
72.
A novel magnetic-controlled switcher type fault current limiter (FCL) for high voltage electric network is presented. The current limiting principle of the FCL and the bias current influence on the characteristic of the FCL are discussed. The experiments on the 220 V/50 A test model show that the FCL can limit the fault current swiftly and effectively. Under the normal state, the bias current adjustment can change the FCL voltage loss; under the fault state, the steady fault current can be easily adjusted to the preset level by bias current regulating. The experimental result is in accordance with the principle analysis and the FCL has the advantages of flexible control strategy and simple and reliable structure. Foundation item: the National Basic Research Program (973) of China (No. 2005CB221505) and the Research Fund for Doctoral Program of High Education of China (No. 20050248058)  相似文献   
73.
起重机力矩限制器(包括无臂架起重机配用的起重量限制器)是起重机必配的安全保护装置.  相似文献   
74.
1996年初,我港先后购入两台16 t门机.这两台门机在作业过程中,经常出现未满负荷工作而超负荷限制器却自动保护,数字显示器显示的重量数据超标准负荷的情况,显示的重量数据与实物重相差20%左右.  相似文献   
75.
魏新民  陶劲媛 《港口科技》2013,(5):28-30,35
门座式起重机在港口装卸中扮演越来越重要的角色,而起重量限制器是其不可缺少的安全保护装置。阐述在门座式起重机上安装起重量限制器的必要性。分析起重量限制器的工作原理。介绍该限制器的功能和使用特性,并介绍其典型应用案例和发展。可供参考。  相似文献   
76.
改进集装箱吊具功能已经成为吊车制造商的燃眉之急,目标是提高其额定起重量和运行速度;确保其安全可靠、方便保养和降低回修率等;可以同时起吊两个集装箱的双吊式吊具受到青睐。  相似文献   
77.
《国防交通工程与技术》2006,4(4):F0002-F0002
用于大连化工集团30万吨甲醇煤气化装置吊装的320t栈桥式起重机,是由石家庄铁道学院国防交通研究所设计完成的,且前该起重机已顺利通过测试并圆满完成了五大设备的吊装任务。320t栈桥式起重机主体结构是由军用梁和军用墩等战备制式器材拼装而成,横向跨度32m.起升高度85m.总高度达936m.额定起重量320t,位于风大浪高的大连湾畔。  相似文献   
78.
79.
随着风能的利用率越来越高,风塔制造业也得了较大的发展。同时对大型风塔的吊运工装也提出了技改要求。吊钩是起重机中应用最广泛的取物装置,笔者在参与企业技改项目时对吊运工装中的吊钩部分改进设计提出了一些观点,以供同行在设计时作参考。  相似文献   
80.
通过对当前汽车起重机力矩限制器的应用与分析,在符合GB3811及GB7950规范的基础上设计了一种带安全保护的控制电路,使力矩限制器控制电路更合理,保证了整车安全性,并且操作简单可靠。  相似文献   
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