全文获取类型
收费全文 | 5717篇 |
免费 | 338篇 |
专业分类
公路运输 | 2193篇 |
综合类 | 1250篇 |
水路运输 | 732篇 |
铁路运输 | 1502篇 |
综合运输 | 378篇 |
出版年
2024年 | 40篇 |
2023年 | 157篇 |
2022年 | 222篇 |
2021年 | 190篇 |
2020年 | 138篇 |
2019年 | 137篇 |
2018年 | 80篇 |
2017年 | 119篇 |
2016年 | 135篇 |
2015年 | 248篇 |
2014年 | 311篇 |
2013年 | 344篇 |
2012年 | 324篇 |
2011年 | 399篇 |
2010年 | 374篇 |
2009年 | 373篇 |
2008年 | 369篇 |
2007年 | 331篇 |
2006年 | 256篇 |
2005年 | 252篇 |
2004年 | 260篇 |
2003年 | 196篇 |
2002年 | 157篇 |
2001年 | 122篇 |
2000年 | 100篇 |
1999年 | 55篇 |
1998年 | 58篇 |
1997年 | 75篇 |
1996年 | 41篇 |
1995年 | 33篇 |
1994年 | 37篇 |
1993年 | 30篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 23篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 26篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有6055条查询结果,搜索用时 140 毫秒
41.
研究目的:帷幕注浆具有施工机具不受空间的限制、无大量返浆和废液需要处理以及对地下水和环境无污染等优点,对不同地层均能取得土体强度增加、渗透系数明显减小的工程效果,并产生良好的护壁作用。采用帷幕注浆可解决在渗透系数大、承压水头高的地层中进行特大桥桩基施工中面临成孔困难的问题,本文进一步探讨了该工艺在西南地区某长江大桥施工中的应用经验。研究方法:结合某长江大桥桩基施工的工程实例,论述了帷幕注浆的设计要点、施工工艺,并且介绍了判定帷幕注浆止水效果的原位测试方法,对测试结果进行了深入的分析。研究结果:在正常的压力状态下,地层的综合渗透系数在10-5cm/s数量级;在水压力大于0.3 Mpa情况下帷幕可能会出现水力劈裂现象,导致渗透系数增大。研究结论:采用帷幕注浆止水效果明显,保证了桩基的顺利施工。 相似文献
42.
43.
文章采用国土系数模型、生长曲线模型和相关分析及趋势线拟合法来确定宁波市的公路网总里程;采用最大通行能力模型和最小费用优化模型来确定宁波市的公路网等级结构。经综合分析比较后得出宁波市公路网的合理发展规模。 相似文献
44.
分层劈裂注浆技术有效地提高地基承载力,减少工后沉降。根据工程实践,简要介绍了该技术在深圳机场机坪工程中的应用。 相似文献
45.
地表注浆在隧道工程中的应用 总被引:6,自引:0,他引:6
以昱岭关隧道为例,对地表注浆在隧道工程中的应用及施工要领进行分析,并对存在的问题提出解决的办法。 相似文献
46.
47.
48.
49.
50.
莲沱特大桥1号墩因基础不均匀沉陷,引起墩身开裂。采用桩底注浆,外侧加桩、承台内侧设置岩锚地基梁等一系列措施,阻止了该桥墩裂缝的发展,达到了加固的目的。 相似文献