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991.
992.
993.
TSP203在云南元磨高速公路隧道超前地质预报中的应用 总被引:5,自引:0,他引:5
TSP203系统是瑞士Amberg工程技术公司最新研制并拥有专利的隧道地震探测仪,专门为隧道超前地质预报而设计的。该系统从数据采集、处理和成果评估高度智能化。采用该系统可以预报隧道工作面前方至少100米围岩地质体的性质、位置和规模,并可算出其岩石物理力学参数,为确定合理的支护参数提供依据,确保隧道施工安全和质量。本文是TSP203系统在云南元磨高速公路隧道超前地质预报的一个应用实例。 相似文献
994.
主要介绍雁门关隧道的超前地质预报与监控量测工作,通过超前地质预报为隧道工程的快速掘进、支护材料的提前准备以及灾害事故的有效预防提供可靠的地质资料与信息。通过监控量测技术为进一步修正设计提供信息,使得隧道围岩类别与支护结构相匹配,确保隧道工程安全、高质、经济与高效施工。 相似文献
995.
笔者对新疆北天山公路K617线公路病害的治理提出了三刚架棚洞、悬臂式刚架棚洞和挡土墙等三种方案,根据当地特殊的地形地质条件进行了方案优化,采取了悬臂式刚架棚洞的设计方案. 相似文献
996.
997.
介绍了TSP203超前地质预报系统的预报原理、工作方法和该系统在地质复杂的南宁铁路枢纽花油山隧道施工中的应用情况,应用结果表明该系统为有效指导和加快该隧道施工提供了安全技术保障,既节省了投资又加快了施工进度,更重要的是确保了工程质量和施工期间及后期运营的安全。 相似文献
998.
风积砂质黄土构造上具有松散、钻孔成孔困难等特点,这种土质中隧道施工易于发生崩塌.针对朔州隧道进口段拱顶出现塌陷、下沉,喷射混凝土剥落、开裂、下塌变形且侵限等现象,选择采用迈式管棚超前支护技术对初支进行拆换.采用有限元差分软件FLAC3D对风积砂质黄土隧道坍塌体工作面迈式管棚超前支护技术进行了研究,结果表明:迈式管棚超前支护结合迈式径向锚杆可以有效控制支护及围岩变形,实现了侵限段初支安全拆换.该技术措施对同类工程具有一定的参考和借鉴意义. 相似文献
999.
高速铁路棚护支架空气动力效应分析 总被引:1,自引:1,他引:0
通过对动车穿过棚户支架时空气动力效应计算分析,确定和验证高速铁路棚护支架技术方案安全措施,对既有线进行防护,将现浇支架和防护棚架施工有机地结合在一起,变中断停车施工为正常行驶施工,实现沪宁城际安全、工期目标,成功解决了新建铁路施工和既有铁路营运互相干扰问题,降低了施工风险,加快了施工进度,保证了施工安全和铁路运输安全。 相似文献
1000.
浅谈双边墙矩形顶梁式棚洞的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
结合多年的工程设计经验和对多种棚洞应用体会,首先说明了双边墙矩形顶梁式棚洞的优点,然后以具体工程为设计案例,对棚洞顶部缓冲层、限界、基础的变更、地基的处理做了较详细的阐述。 相似文献