全文获取类型
收费全文 | 3208篇 |
免费 | 119篇 |
专业分类
公路运输 | 750篇 |
综合类 | 517篇 |
水路运输 | 703篇 |
铁路运输 | 1256篇 |
综合运输 | 101篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 123篇 |
2022年 | 148篇 |
2021年 | 137篇 |
2020年 | 66篇 |
2019年 | 93篇 |
2018年 | 49篇 |
2017年 | 57篇 |
2016年 | 73篇 |
2015年 | 94篇 |
2014年 | 129篇 |
2013年 | 132篇 |
2012年 | 146篇 |
2011年 | 167篇 |
2010年 | 150篇 |
2009年 | 170篇 |
2008年 | 202篇 |
2007年 | 186篇 |
2006年 | 156篇 |
2005年 | 139篇 |
2004年 | 130篇 |
2003年 | 124篇 |
2002年 | 94篇 |
2001年 | 77篇 |
2000年 | 87篇 |
1999年 | 46篇 |
1998年 | 55篇 |
1997年 | 40篇 |
1996年 | 36篇 |
1995年 | 32篇 |
1994年 | 45篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 29篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 22篇 |
1988年 | 3篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有3327条查询结果,搜索用时 46 毫秒
41.
42.
43.
针对超偏载检测装置因长期使用、配件老化等造成的检测数据误报等问题,从超偏载检测装置结构入手,探索有助于提高设备稳定性、降低故障率的解决措施。通过研究试验,对超偏载检测装置进行升级完善,更换绝缘性能好的水泥轨枕,对车号识别设备及软件、操作系统软件、称重系统软件进行升级,完成无线传输与防雷系统改造,使超偏载检测装置更好地服务于铁路货物运输安全。 相似文献
44.
从铁道牵引变压器标准化的结构基本参数入手,利用Inventor软件采用Top-down设计思路,通过变压器基本参数建立结构骨架,然后与上级模块配合细化结构参数,完成初步结构设计,对结构优化完善,建立自适应模块,充实通用件库,最终完成总装配,生成与3D图参数关联的传统2D图纸,完成牵引变压器的设计。 相似文献
45.
因避让"钉子户",广州地铁5号线文冲站不得不将原设计的明挖车站设计改为局部暗挖法下穿该"钉子户"。在设计方案变更过程中,存在隧道近距离下穿既有民房、左右线暗挖隧道之间的近距离施工影响、管廊与暗挖隧道的超小净距施工、站厅层的连接、周边环境控制等一系列技术难题。针对这些技术难题,通过计算分析、论证比较等,提出了有效且可行的解决方法和设计方案,并在施工中顺利实施,保护了周边环境,同时也确保了5号线的顺利开通。该工程的顺利实施,可为城市轨道交通类似工程的设计与施工提供参考和借鉴。 相似文献
46.
为了研究水平岩层隧道中光面爆破的效果,以太古高速S2标的西山特长公路隧道工程(左线)为依托,采用施工现场调查、现场爆破漏斗试验的方法,对水平岩层隧道中超欠挖原因进行分析,从而对爆破的设计参数进行了优化.并应用减小周边眼间距、降低周边眼装药量、采用间隔装药结构、同时加强光面爆破的施工措施,最终使残孔保存率在拱顶处达到50%,边墙达70%;平均线形超挖量小于9 cm,最大线形超挖量为20 cm.现场实际效果证明以上措施有效地控制了光爆超欠挖的不利现象,加快了施工进度,降低了工程造价. 相似文献
47.
针对大沙沟特大桥处于大风区、低温高对流区施工条件下对超高墩(高达106 m)0号梁段施工托架的设计进行研究分析,确保大沙沟特大桥在复杂施工条件下托架施工的安全性及解决0号梁段施工质量等诸项技术难题。 相似文献
48.
详细阐述了HXD1D型交流传动客运电力机车牵引电传动系统的的结构组成、工作原理、技术参数、冗余设计理念以及性能特点,并对牵引电传动系统的各关键部件和装置进行了详细的功能描述。 相似文献
49.
以HXD1型机车为原型,在Matlab/Simulink仿真环境下,构建由变压器模型、四象限变流器开关函数模型以及中间直流回路模型,形成网侧变流系统实时仿真模型。采用dSPACE硬件实现了四象限变流器控制程序和网侧变流系统的闭环实时仿真,最后将实时仿真结果与试验数据对比,验证了模型的准确性。 相似文献
50.