超高强钢DomexProtect500焊接性能试验研究

通过工艺试验对瑞典超高强钢DomexProtect500的焊接性能进行系统分析,从焊接方法、焊材选配、焊接参数等方面阐述了具体的焊接工艺方案。试验结果表明,采用80%Ar+20%CO2混合气体保护焊,国产锦泰焊丝JM-110对其进行焊接,面弯和背弯试样弯曲至90°均无缺陷,焊接接头弯曲性能良好;接头抗拉强度平均值为970 MPa,其力学性能满足一般结构焊缝设计要求。     

超大超深基坑涌水涌砂预案及抢救措施

针对周边环境和水文地质情况复杂的南京某中间风井基坑,在发生涌水涌砂时采取的一些措施和探讨,对该方案的实施效果进行了评价,可供类似工程参考。     

铁路货车超偏载检测装置综合防雷系统的研制

介绍铁路货车超偏载检测装置综合防雷系统的方案设计、防雷原理及技术方法，分析总结了系统的主要特点和使用效果。与既有的采取局部范围、单一元件进行防护的措施相比，采用综合的三级防护和二次防护及屏蔽、接地网络建设，把所有的信号设备看成一个整体系统，将局部、单一的防范措施提升到系统防护、整体防护高度，使各级防雷器件互相协调工作，实现多级配合，层层泄流，效率更高，更能全面防护雷电和电磁脉冲的干扰，具有稳定和全面保护相结合的特点。     

采用超快充技术的储能式现代电车

文章阐述了我国纯电动客车的现状和技术路线,分析了目前电动客车储能器件的主要特点,提出采用双电层超级电容作为主动力的超快充技术路线,并展望了未来超快充技术的发展趋势。     

机车动态运用调度统计分析系统的开发和应用

针对机车乘务员超劳频发的现状,研究利用和共享TDMS及TDCS系统数据,从调度层面上减少和防止机车乘务员超劳,提高机车运用效率和行车运输安全。     

采用超高强度纤维增强混凝土修建的PC水道桥

受日本163号国道扩宽的影响,与国道相交的既有农业用水道桥需要重新修建。为满足国道的建筑净空,必须控制水道桥的梁高。水道桥主梁采用超高强度纤维增强混凝土(简称UFC),为防止主梁制作时自收缩导致的裂缝,主梁采用补偿收缩型UFC浇注。水道桥结构形式为简支     

超偏载检测装置运用管理和检测情况通报运营货管电[2006]66号 (二○○六年一月十一日)

现将2005年12月份超偏载检测裴置运用情况和检测情况通报如下。     

Santa Cruz推出“升绿版”超轻量化自行车

早在1997年，美国Santa Cruz自行车公司就推出了一款名为“Superlight”的超轻量化的自行车。在当时，它是一款被人们誉为“非常经典”的车型。据悉，该车的车架重量非常轻（不到5/5磅），并且是一款能很好适应山地骑行及爬坡的自行车（它的平衡性很完美）。近期，该公司又在避震技术、车架及其他部件的研发上不断探索，制造出能适应更长旅途、更夺人眼球的升级版——“Superlight”（超轻量化）。     

连续箱梁混凝土超方问题研究

为了了解目前我国预应力混凝土连续箱梁的超方水平,对结构的计算检验提供参考,以两座预应力混凝土连续箱梁为工程背景,采用现场调查方法对箱梁混凝土超方问题进行了研究。调查研究得到了两座桥箱梁超方水平的概率和在箱梁横截面上的分布,并得出了箱梁混凝土超方水平和施工方法之间的关系。     

低等级公路双向行车超特长隧道火灾通风方案探讨

文章从双向行车隧道火灾通风的特点入手,着重分析了火灾时隧道内温度和烟气分布对洞内人员和车辆的不利影响,并对目前国内应用最多的平导外风道通风方式进行了深入研究,得出了该通风方式在火灾时不能保证人员和车辆安全的结论;同时提出了三种可行的通风方案,并通过分析对比,最后择优推荐了较适合我国国情的、采用两个单车道隧洞单向行车的全纵向通风方案。