最高速度395km／h——瑞曲超级跑车CCX

来自瑞典的超级跑车制造商Koenigsegg近日又发表了其最新的CC系列跑车，该款代号CCX的新车是一款专门为迎合美国跑车市场的需求而特别开发的一款全新车型。CCX继承了其兄长CC8S、CCR的特色，集合霸气、攻击性于一身。简单而言，CCX跑车代表的就是速度，其极速高达395公里／小时!     

异曲同工

三辆超级跑车，不同年龄，不同肤色，却血脉相通：兰博基尼的400GT、缪拉SV和康塔奇5000S都是它们那个时代最快的汽车。今天，它们聚在一起，将往日的辉煌娓娓道来……     

超级豪华客车——梅赛德斯—奔驰O350

2003年4月20日,在第十届上海国际车展上,我们有幸见到了亚星-奔驰公司市场部经理柯来恩先生。在现场,柯来恩先生仔细地向我们介绍了O350全新超豪华客车,并接受了本报记者的采访。柯来恩先生的坦诚,他的敬业精神,渊博的专业知识以及独特的个人魅力给记者留下了深刻的印象。在柯来恩先生的引导下,我们参观了O350豪华客车。它外观简洁脱俗,线条流畅,圆形前灯熠熠生辉,奔驰三叉星徽则表明了它高贵的身份。的确,一走近它就能感觉到它的不同凡响。柯来恩先生打开行李舱门,介绍说:“行李舱密封严实,容积大,足以满足旅客的需要”。介绍完外观,柯来…     

一种测量电容的实用电路研究

具有抗分布电容以及简单实用等特性的充放电电路是目前微电容测量中广泛采用的一种测量电路，本文对基于充放电原理的微电容测量电路进行了深入研究，并介绍一种基于充放电原理的实用电路。     

赛道上的“幽灵之子”——帕加尼Zonda R

帕加尼初登超跑舞台是在上世纪90年代末, 以其独一无二的外形和灵敏异常的操控,短时间内便跻身一线行列。 其实,帕加尼车身上的大多数组件都来自于不同国家的不同品牌, 然而就是这样一个“作坊式”的厂家,凭借着纯粹的性格, 创造出世界上别具一格的超级跑车,这其中ZondaR车型,便是纯粹之中的纯粹……     

北美猛兽

谈到正统的美式跑车，在一大堆“肌肉”发达的美国两座超级跑车中，相信绝大部份人最先想起的无疑还是道奇的蝰蛇SRT-10和雪佛兰的克尔维特Z06，特别是克尔维特，这款通用的旗舰型跑车从1953年的第一代诞生至今，已有45年多的历史了。     

轨道电路补偿电容动态检测系统研究

利用以试验车为载体的动态检测方式对轨道电路补偿电容进行检测,能够对其工作状态进行实时监控、提高现场作业效率.本文选用GPS/DR/MM组合定位方法,为动态检测系统提供定位信息,采用自适应联合卡尔曼滤波算法对多传感器数据进行融合,以获得最优估计的定位数据的输出.通过仿真实验进一步证实,这种方法可以得到比单一定位方法更高的故障点定位精度.     

不同空间结构的有轨电车超级电容热行为

为了减轻有轨电车超级电容模组因温度引起的性能衰减,基于超级电容器的单体结构,研究单体不同空间结构对超级电容模组热行为的影响. 首先,建立超级电容电化学-热耦合模型,并搭建实验平台验证模型的有效性;其次,定义“自然对流换热比表面积”,通过最高温度、最大温差、单体温度波动率和空间利用率4个指标对截面为3 × 6、2 × 9的长方体结构、截面为4 × 4的正方体结构和六面体结构的超级电容模组的温度特性和体积特征进行评估. 研究表明:气流路径的长度、对流换热比表面积以及强制对流换热的单体数量会影响散热的效果,具有短而宽流动路径的空间结构冷却效果更好;正方体结构是冷却效果和均温方面的最优选择;对于空间利用率和冷却效率而言,六面体结构是最佳选择.      

超级电容并联式混合动力客车的能量消耗试验与计算

介绍采用超级电容作为储能系统的并联式混合动力客车的动力系统结构和原理,并对该车做一般城市实际公交工况的油耗试验以及中国典型城市公交工况下的油耗试验。油耗试验结果经计算表明,该车具有较好的节油效果。