列车超速防护系统的全电子自动切换方案

针对二取二乘二列车超速防护系统(ATP)提出了一种全电子自动报警与切换方案.采用该方案可使系统可靠性、安全性、可用性和可维护性得到提高.     

超速终结者 Carbon E7

爱开快车的人你们要小心了!美国的Carbon Motors即将生产一款名为Carbon E7的超级警车。这辆车将装备宝马提供的3.0L直列5缸柴油发动机,最大动力输出将达到265马力,0-100km/h加速只要6秒就能完成。如果这辆警车开上高速公路,那些热爱超速的人可就要当心了。     

胶济线电务维修管理初探

1 胶济线概况 胶济线车站联锁设备全部采用二乘二取二的K5B型计算机联锁;区间为ZPW-2000A无绝缘轨道电路;全线采用分散自律调度集中系统,实行CTC系统指挥行车;列控系统地面各站均设有车站列控中心,采用CTCS-2级列车超速防护系统;全线均安装微机监测设备;机车上装备JT-C、JT-A(93/94)系列机车信号;全线采用GSM-R数字无线通信系统.     

临危不乱——如何应对行车突发情况

我们在电影中经常会看到公路飙车的场面,主人公为了躲避仇人的追杀,超速、闯红灯、进逆行线、飞越障碍物、处理各种突发紧急情况。最终他驾驶的汽车变成一堆废铁,人却安然无恙。假设把电影中的场景放到现实生活中,有几个人能像电影明星表演的人物那样潇洒。电影终归是电影,寻求的是感观刺激。然而现实生活中如果真的出现紧急情况,保持镇定,采取科学的避险措施才是正确的做法。     

人与车的博弈

前不久,广汽本田在天津举行了国内首例行人保护碰撞试验,显示了保护装置如何减轻汽车与行人发生碰撞时对人的伤害,另一方面也希望推动国内汽车业行人保护技术的发展和相关法规的建立。事关我们的安全与交通环境,实在让人不吐不快,对话也因此展开。     

你问我答

关于永久驾照 我是一个专职的出租司机，开车有七八年了，偶尔有因为超速、违章停车而被罚款、扣分的情况出现。听说近期国家开始实施一个新规定，好象是跟永久驾照有关，据说是司机如果累积扣分未达到12分，坚持10年将可申领长期驾照。还有朋友说永久驾照只要6年就可以申领。我想知道哪种说法是正确的？就我个人的情况而言，我有没有资格申请长期笃照？     

自制前轮毂油封防水盖

据观察,摩托车前轮毂油封大都裸露在外,随着导向前轮的高速旋转,前轮毂油封、衬套及轴承磨损较快,尤其在山区,环境差、泥水多、磨损更快,需经常更换。一些用户总是抱怨油封和轴承的质量太差。其实不然,真正的原因是前轮毂油封外部没有一个保护装置。本人在自己的金城摩托车前轮毂油封上加装了一个简单实用的防尘防水盖,使用一年多,取下检查,前轮油封和轴承只有轻微磨损,其油封内的黄油颜色依然澄黄,效果明显。摩友们不妨一试。防水盖制作方法:首先卸下前     

逆来顺受

上个月我所在的社区组织了一次近郊旅行。通过这次活动，我才知道在高速公路上超速被罚款是一件愉快的事情呀。原本在高速公路上超速，都是由交瞽当场扣点罚款的。可是不知从什么时候开始，很多高速公路上出现了定点缴费的制度，比如你在嘉兴段超速，就必须下高速赶到嘉兴市里去缴费，     

轿车发动机故障排除二例

故障现象：一辆装用4缸化油器式发动机的切诺基汽车，正常使用中逐渐出现怠速不稳的故障。