就爱飙!——Gumball 3000拉力赛

欧洲有这么一帮富豪，白天在国家高速公路上驾驶价值千万的超级跑车忘情狂飙，夜晚回到下榻的豪华酒店举办疯狂派对。没错，这就是最初的gumball 3000拉力赛。而参赛的车手由于超速，有不少都上过通缉榜呢!     

死神退散 安全改装三部曲

无论你是一位看见车就狂爱，还是觉得车只是普通代步工具的人，只要你驾车上路．就一定会涉及到安全问题。如果对自己爱车进行一些改装就能提升车辆的安全程度．让你远离死神召唤，你会心动吗？改装不一定等于危险驾驶，不一定等于肇事元凶，改装也可以很安全。但请大家明白，再安全的改装也经不起超速、酒驾或街道飙车的考验。如果你卺喜欢超速当“马路小英雄”。即便给你一辆坦克也保不了性命。还有，要死请自己死。别害到别人。     

开放引导信号时电码化电路的处理方案

在客、货列车共线运行，旅客列车设计行车速度小于或等于160km／h，货物列车设计行车速度小于或等于120km／h的区段，目前尚未装配列车超速防护系统，列车运行控制系统大部分采用机车信号设备与列车运行监控记录装置结合的方式。该方式以地面信号作为行车凭证，司机根据地面信号机的显示指示列车运行，机车信号作为辅助信号。而在实际的运用中，当机车接收不到机车信号信息，或接收到的机车信号信息与地面信号机显示不符时，列车就会停止运行。也就是说，将机车信号作为主体信号来使用，体现了机车信号在保证运输安全方面的重要性。     

QQ单元

我开车很快，但很守规矩，从不违章从不超速，也不插队不加塞。但在我以前还比较冲动的时候，车里总是放根高尔夫球杆，准备的就是谁因为没公德碰了我，我就抽丫的。后来我把球杆收起来了，不是因为大家都有公德，是因为缺德的人太多，打不过他们。     

ATP控车模式的DC模型与可靠性分析

列车控制是保障高速列车安全运行的关键技术.对国际上广泛应用的ATP控车模式建立了基于时段演算的模型,并通过对模型的推演,对ATP控车模式进行了初步的可靠性分析,为设计安全、可靠的ATP系统提供新的理论分析手段.     

话题

说到出租车，印象最深刻的一次是那天早上起床晚了，仅剩10分钟就要迟到了，出门狂奔，刚好遇到一辆出租车，给他说了之后本来要十多分钟的路程他五分钟就到了。期间的各种超速就不说了，最华丽的是到了学校他是甩尾进去的，那可是天语SX4啊，我都不知道他是怎么做到的，还是年轻司机大胆。     

LCF—96Ⅱ型列车超速防护系统的可靠性和安全性分析

可靠性和安全性分析是保证和验证铁路信号电子系统性能的重要手段。本文阐述了地铁ＬＣＦ－９６Ⅱ型列车超速防护系统的结构和功能，针对它的容错设计和故障一安全设计给出了Ｍａｒｋｏｖ分析模型，在分析模型中综合考虑了故障检测、共因失效等因素，使得分析模型更加精确。最后得出了定量的系统可靠性和安全性分析结果。     

时事速递

<正>陕西省质监局抽查结果显示:电动自行车合格率达94%近日,陕西省质监局公布了今年二季度对电动自行车等产品的监督抽查。结果显示,6%的电动自行车因超速或超重不合格。据悉,本次抽查的电动自行车样品主要在西安地区的销售企业抽取,共抽查企业46家,抽取样品50个批次,合格样品47个批次,实物质量合格率为94%。电动自行车存在的质量问题主要是:最高车速和整车质量项目不合格。最高车速不合格表现为实测车速超过强制性标准规定的20公里/小时,个别车速甚至超过31公里/小时。     

西门子SIMOREG变流器整流保护装置

直流驱动在日常使用中已经受到普遍认可。它们在很多领域都可靠地履行了自己的职能，并且经济实用，无需维护。     

行业资讯

ISO9001：2008标准正式发布；《关于调整免予强制性产品认证检测处理程序的公告》发布；《关于电路保护装置强制性认证执行新版标准的公告》发布；第七次全国认证认可工作部际联席会议召开；国家循环经济标准化试点工作全面开展；“宝石”钻机再次获“全国用户满意产品”称号；